社會

全球頂尖戰術警察部隊匯聚 2026 年阿聯酋 SWAT 挑戰賽

阿聯酋杜拜2026年2月7日 /美通社/ — 參與第7屆賽事的指揮官表示,阿聯酋 SWAT 挑戰賽 (UAE SWAT Challenge) 持續鞏固其作為全球領先平臺的地位,匯聚來自世界各地的精銳戰術警察及特種部隊單位。賽事將於 2026 年 2 月 7 日至 11 日在杜拜舉行。

2026 年阿聯酋 SWAT 挑戰賽於杜拜揭幕
2026 年阿聯酋 SWAT 挑戰賽於杜拜揭幕

各隊長表示,這項挑戰賽透過提升體能與心理素質、增強壓力下的團隊協作,以及模擬與日常外勤任務高度貼近的真實執法情境,在加強行動準備能力方面發揮了至關重要的作用。

盧安達國家警察行動及公共秩序專員、同時亦為盧安達代表隊領隊的 George Rumanzi 中校,強調賽事在參賽規模及整體表現水平方面均持續穩步提升。 他指出,每一屆賽事的標準均不斷提升,並補充指盧安達今年力求取得亮眼成績,尤其是在障礙挑戰專案上。

兩支敘利亞隊伍的總監督 Abdullah Ayman Al Mugharbil 中校表示,相關備戰工作是以對過往賽事的詳細分析為基礎。 他解釋,團隊建立了專門的訓練設施,以模擬比賽環境,並配合為期三個月的密集訓練計劃,重點涵蓋體能、戰術應變能力及複雜的實地場景訓練。

巴拉圭代表隊領隊、首次參賽的警官 Cristian Fernandez 形容,阿聯酋 SWAT 挑戰賽是全球最受關注的戰術競賽之一,並讚揚各隊伍的專業表現及賽事的高水平組織安排。

厄瓜多第 2 隊領隊 Joffre Ortega 警官表示,該項挑戰賽高度貼近真實執法環境,要求參賽隊伍具備精準度、韌性及團隊合作精神,同時亦讓各隊得以交流專業經驗,並維持準備就緒作戰的狀態。

作為主辦國代表,杜拜警察 SWAT 隊經理 Yasser Al Zarouni 少尉形容,該項活動是一個促進知識交流與合作的全球平臺,並強調其目標不僅限於競賽,更在於加強國際夥伴關係。

來自美國的達拉斯 SWAT 隊領隊、警長 James Coddington 表示,他們的參賽動力源於美國隊伍在過往賽事中的經驗。 他指出,密集的備戰訓練旨在提升隊伍在高壓環境下的表現,並增強戰術決策能力。

阿聯酋 SWAT 挑戰賽由內政部主辦,並由 Dubai Police 承辦,賽事為期五天,設有五項高度寫實的挑戰專案,參賽隊伍將競逐總額 260,000 美元的獎金。 賽事將於官方 UAE SWAT Challenge YouTube 頻道 進行現場直播。

媒體聯絡:
阿聯酋 SWAT 挑戰賽媒體中心
swatmedia@dubaipolice.gov.ae
+97146996224

新大嶼山巴士有限公司就政府公佈《運輸策略藍圖》的回應

香港2026年2月6日 /美通社/ — 新大嶼山巴士(1973)有限公司(「新大嶼山巴士」)對政府今日公佈的《運輸策略藍圖》表示支援,並歡迎政府就香港公共交通系統的長遠發展提出整體及前瞻性的方向。

新大嶼山巴士留意到,《運輸策略藍圖》提出在現有公共交通服務基礎上,建議額外引入「需求導向智慧公交」的服務模式,按需求安排路線和班次,以提升公共交通服務的靈活性。公司認為,有關方向有助更好回應不同地區及時段的乘客出行需要,對需求較多元的地區尤具正面意義。

同時,新大嶼山巴士亦留意到《運輸策略藍圖》提出於主要鐵路站或其他具地理優勢的位置發展「運輸交匯樞紐」,透過以乘客為本的設計及高效的轉乘安排,加強不同公共交通服務之間的銜接。公司認為,有關方向有助便利市民及旅客使用多種出行方式,提升公共交通系統的整體效率。

新大嶼山巴士會進一步瞭解《運輸策略藍圖》的具體安排,並與相關部門保持溝通,積極作出探討。

石榴花邂逅杜鵑花:港臺嘉賓與農民畫家「共繪」兩岸關係新願景

西安2026年2月3日 /美通社/ — 以下是來自陝西國際傳播中心的報道:

 

近日,來自香港與臺灣地區的電影製作人、作家及個人內容創作者訪問了「中國畫鄉」——西安市鄠邑區,瞭解了鄠邑農民畫的歷史與創作過程。

鄠邑農民畫起源於20世紀50年代,是一種脫胎於剪紙、刺繡等民間藝術的獨特繪畫形式。

其以「造型誇張、色彩強烈、意蘊深厚」的藝術特色享譽海內外。

訪問期間,嘉賓們以西安市花石榴花與臺北市花杜鵑花為主題,共同創作了一幅題為《石榴花邂逅杜鵑花》的主題畫作。

他們在同一幅畫捲上描繪了陝西與臺灣的特色風貌,生動勾勒出兩岸同胞同心攜手、共創未來的美好願景。

國際癌症組織攜手合作 回應越南女性癌症患者的治療需要

美國國家綜合癌症網路 (National Comprehensive Cancer Network, NCCN) 正與越南國家癌症醫院 (Vietnam National Cancer Hospital,K Hospital) 合作進行適應性調整地區建議,以應用於乳癌及卵巢癌的治療。

越南河內2026年2月2日 /美通社/ — 由美國多間頂尖癌症中心組成的聯盟美國國家綜合癌症網路 (National Comprehensive Cancer Network®, NCCN®)正與越南國家癌症醫院 (Vietnam National Cancer Hospital, K Hospital) 合作,致力改善治療越南各地癌症患者的成效,以達致一個重要里程碑。相關機構現已釋出適用於越南、涵蓋乳癌及卵巢癌的 NCCN 腫瘤學臨床實踐指南 (NCCN Clinical Practice Guidelines in Oncology, NCCN Guidelines®) 適應性調整。此舉展現其致力應對越南女性高發病率的癌症、提升整體醫療護理質素,並加強越南在該地區影響力的承諾。

NCCN 指南 (NCCN Guidelines®) 國際適應性調整 — 因應各地臨床實踐模式、監管狀況及醫療科技而作出適應性調整,可於 NCCN.org/global 或透過 Virtual Library of NCCN Guidelines 應用程式免費查閱。

NCCN 越南卵巢癌指南專家小組主席、越南國家癌症醫院院長、醫學博士與哲學博士 Le Van Quang 教授表示:「我們一直致力於獲取、更新並應用全球最先進的醫學進展,旨在為越南的癌症患者提供最佳的診斷及治療品質。與 NCCN 的合作具有深遠意義,NCCN 指南體現了建基於最新科學證據、並獲國際認可的標準。雙方攜手在越南制定、調整相關指引及將其本地化,標誌著癌症治療水平與全球標準接軌的重要一步。我們相信,越南國家癌症醫院與 NCCN 之間的策略性協議將不斷加深,為培訓、研究及提升越南癌症醫療護理質素奠定穩固基礎。」

乳癌是越南女性最常見的癌症,2022 年新增癌症病例中約有七分之一為乳癌1。在全球,每三名確診乳癌的女性中,便有一名未滿 50 歲。而在東南亞,確診乳癌的女性中,接近一半低於此年齡門檻2。

NCCN 與越南國家癌症醫院於 2023 年首次簽署諒解備忘錄,並隨即展開一項成功的試點計劃。根據 NCCN 非小細胞肺癌腫瘤臨床實踐指南 (NCCN Clinical Practice Guidelines in Oncology for Non-Small Cell Lung Cancer),為越南患者調整及釋出以實證為基礎、結合專家共識的肺癌治療指引。 其後,雙方把肝癌納入合作範疇。隨著最新推出的乳癌及卵巢癌指引,相關適應性調整的總數現已增至四項。 而其他針對大腸癌、胃癌及其他癌症的資源亦將陸續推出。

在適應性調整過程中,NCCN 越南卵巢癌指南的本地專家小組成員,就如何處理懷孕期間的卵巢癌治療提供關鍵資訊。

Quang 教授解釋:「儘管情況並不常見,但懷孕期間出現卵巢癌需要作出複雜的臨床決策。若管理方式未有統一標準,對母親及胎兒均可能帶來高度不良後果。這項新增的治療演演算法就手術處理、化療適應症及其時機,以及母胎協調監測,提供了明確的判斷準則。」

NCCN 行政總裁 Crystal S. Denlinger 醫學博士表示:「我們從國際專家獲得的回饋,同樣有助我們提升美國的癌症護理水平,我們很榮幸能夠進行知識交流,推動全球癌症護理在研究、培訓及教育方面的發展。 這些因應地區需要而調整的指引,可作為制定國家級癌症控制規劃 (National Cancer Control Plan, NCCP) 的基礎,並為未來進一步改善越南及全球的癌症治療和能力建設奠定根基。」

目前,NCCN 指南在亞洲、非洲、歐洲及南美洲已推出近 100 項全球適應性調整。NCCN 的相關資源亦已翻譯成超過 70 種語言。如欲瞭解有關持續合作專案及其如何提升全球癌症護理的更多資訊,請瀏覽 NCCN.org/global。

關於美國國家綜合癌症網路
美國國家綜合癌症網路 (National Comprehensive Cancer Network®, NCCN®) 是一個非牟利聯盟,由 領先的癌症中心組成,致力於患者護理、研究及教育。 NCCN 致力於界定並推動高質素、有效、公平且可獲取的癌症護理與預防,讓所有人都能享有更美好的生活。 NCCN 腫瘤學臨床實踐指南 (NCCN Clinical Practice Guidelines in Oncology)(NCCN 指南 (NCCN Guidelines®))為癌症治療、預防及支援服務提供透明、以實證為基礎並結合專家共識的建議。該等指引被公認為癌症管理中臨床方向及政策的標準,亦是現時所有醫學範疇中內容最全面、經常頻密更新的臨床實務指引。 NCCN 患者指南 (NCCN Guidelines for Patients®) 在 NCCN Foundation® 的支援下,為患者及照顧者提供由專家編製的癌症治療資訊,以協助他們作出知情決定並提升自我應對能力。 NCCN 亦推動腫瘤學領域的持續專業教育、全球倡議、政策制定,以及研究合作與出版工作。 如欲瞭解更多資訊,請瀏覽 NCCN.org。

1 Giang Nguyen Huong et al. Thirty-Year Trends (1991-2020) in Breast Cancer Incidence Rates: Hanoi, Vietnam. JCO Glob Oncol 11, e2400570 (2025). DOI:10.1200/GO-24-00570
2 Phuong Dung (Yun) Trieu、Claudia Mello-Thoms、Patrick C. Brennan. Female breast cancer in Vietnam: a comparison across Asian specific regions. Cancer Biology & Medicine Sep 2015, 12 (3) 238-245; DOI: 10.7497/j.issn.2095-3941.2015.0034

媒體聯絡人:
Rachel Darwin
267-622-6624
darwin@nccn.org

 

Jazz at Lincoln Center 宣佈領導層交接 迎接新時代

機構展開領導層過渡安排,表彰 Wynton Marsalis,並延續其深遠傳承

紐約2026年1月30日 /美通社/ — Jazz at Lincoln Center (「JALC」) 董事會今日宣佈,經過近 40 年具遠見的領導後,Wynton Marsalis 將從其現時於 JALC 的職務過渡至新角色。

Marsalis 先生將於 2026–27 演出季繼續擔任藝術總監。 自 2027 年 7 月起,他將以創辦人身分留任,並以顧問形式為機構提供意見。 在其合約於 2028 年 6 月屆滿後,他將以創辦人身分,永久續任 JALC 董事會成員。

是次公佈正值機構發展穩健之際。 Jazz at Lincoln Center Orchestra 在迎來新進音樂家的同時,亦維持強勁的音樂會門票銷售表現。 教育專案透過 Essentially Ellington、Let Freedom Swing 及全國性計劃不斷擴充套件。 Jazz Congress 及 Blue Engine Records 亦已發展成為機構旗下的重點專案。

董事會已委任一個與 Marsalis 先生合作的委員會,物色下一代藝術領導層人選。 另一個委員會則將在 Greg Scholl 於今年 6 月離任後,負責展開 JALC 下一任行政總監的遴選工作。 新任行政總監及新任藝術總監將以平等夥伴身分,向董事會匯報工作。

Marsalis 先生表示:「我們於 1987 年成立 Jazz at Lincoln Center 時,目標是建立一個能長久發展的爵士樂機構,為美國文化中經常被忽略的一環賦予應有地位。 能夠參與 JALC 的發展,是我一生的榮耀,我亦為我們取得的成果感到自豪。 JALC 及我們的樂團,一直是我作為音樂人及公民最重要的藝術重心。 隨著我們即將迎來 40 週年,現在正是進行這次交接的合適時機。 我衷心感謝一眾藝術家、董事會、管理層及員工,以及 JLCO 成員展現出的非凡熱忱與投入。 我們的工作將繼續推進,且其重要性一如既往。 隨著新一代領導層帶領我們邁向更高境界,並有一群嶄露頭角、極具才華、能力出眾且充滿熱忱的音樂人與支持者同行,我對 JALC 的未來充滿動力與信心。」

Jazz at Lincoln Center 於 2026–27 演出季,將成為慶祝 Marsalis 先生事業生涯及其深遠影響力的國際盛事。 該演出季的節目陣容將於 2026 年 2 月公佈。

閱讀完整公告:https://jazz.org/leadership-transition。

關於 Jazz at Lincoln Center

Jazz at Lincoln Center 是爵士樂演出、教育及推廣領域的全球領導者。

聯絡人

Zooey T. Jones
zjones@jazz.org

 

第三屆全球勞動市場會議圓滿落幕 達成 90 項惠及逾 600 萬人的協議

沙烏地阿拉伯利雅德2026年1月29日 /美通社/ — 在兩聖地監護人 Salman bin Abdulaziz Al Saud 國王贊助下,2026 年全球勞動市場會議今日於利雅德的國王阿卜杜勒阿齊茲國際會議中心 (King Abdul Aziz International Conference Center) 圓滿落幕。 是次盛會的國際參與層級甚高,逾萬名與會者濟濟一堂,其中包括 40 名勞工部長,以及逾 200 名來自百多個國家的演講者及專家。

Ministerial Roundtable, GLMC
Ministerial Roundtable, GLMC

第三屆全球勞動市場會議以「共建未來」(Future in Progress) 為主題,由人力資源與社會發展部 (HRSD) 主辦,會上共見證政府機構與私營部門簽署 90 項策略協議及諒解備忘錄 (MOU)。 這些舉措旨在支援勞動市場,預計沙烏地阿拉伯境內外超過 600 萬人將可受惠。

相關協議及諒解備忘錄聚焦四大關鍵領域:提升技能與領導才能、推動數碼轉型與應用人工智慧 (AI)、擴充套件靈活及自由工作就業機會,以及加強行業專屬合作夥伴關係,使培訓迎合勞動市場需求,並推動經濟可持續增長。

人力資源與社會發展部勞動事務副部長 Abdullah bin Nasser Abuthnein 博士閣下致閉幕辭,為期兩日的 2026 年全球勞動市場會議就此圓滿結束。各方在會上深入探討,發掘應對勞動市場當下及未來挑戰的務實方案。 他強調,全球勞動市場會議旨在建構全年持續的協作平臺,合作夥伴關係及知識交流將超越會期,繼續加深。 會議討論乃持續進行的互動迴圈,透過不斷的合作推動。

在會議的研究與分析議程框架下,與世界銀行攜手釋出了兩份報告:其一為聯同人力資源與社會發展部編撰的《就業良策:匯聚驗證成果與前瞻方案的就業指南》(What Works for Work: A Guidebook to Proven and Promising Employment Solutions),協助決策者在經濟科技風雲變幻之際,規劃成效卓著的勞動市場方案。其二為《十載躍進》(A Decade of Progress),全面梳理沙烏地阿拉伯勞動市場過去十年的變革,列載在《2030 願景》及《勞動市場策略》引領下的重大成就,以及提升效率和共融文化的結構性改革歷程。

盛會啟幕,首場高層部長圓桌會議隆重舉行, 由人力資源與社會發展部部長 Ahmed bin Sulaiman Al-Rajhi 工程師閣下主持,40 位勞工部長與國際勞工組織 (ILO) 總幹事共聚一堂。 與會部長達成共識,確立六項關鍵措施,共同規劃未來工作藍圖。

會議亦慶祝勞動市場學院 (Labor Market Academy) 首屆學員畢業,該屆學員包括來自 34 個國家的 36 名畢業生,並啟動了第二屆學員計劃,參與者來自 31 個國家,包括 19 個首次參與的國家及 12 個從 2025 屆回歸的國家。

第三屆會議大獲成功,彰顯沙烏地阿拉伯正憑著積極創新、夥伴合作及勞動賦能,於全球塑造未來工作模式的影響力與日俱增。 是次盛會亦開創嶄新篇章,未來將聚焦政策發展,迎接勞動市場的深刻變革。

新安全帶法例生效 冠忠巴士全面配合 以安全文化為基礎 推動 AI 智慧駕駛管理系統 提升行車及乘客安全

香港2026年1月25日 /美通社/ — 隨著政府於 2026 年 1 月 25 日起正式實施新的車輛安全帶規定,進一步提升道路及乘客安全水平,冠忠巴士集團欣然宣佈,旗下大多數巴士已為乘客座位安裝安全帶,符合相關法例要求,並持續以「我們關注—您的安全」為核心安全文化,從制度、培訓及科技多方面加強對乘客及行程安全的全面保障。

為配合新安全帶法例生效,冠忠旗下大多數巴士乘客座位已配備安裝安全帶
為配合新安全帶法例生效,冠忠旗下大多數巴士乘客座位已配備安裝安全帶

作為全港最大型非專營巴士營辦商之一,冠忠多年來一直將安全視為企業文化及日常營運的重中之重。本集團深信,真正持久的安全,並非單靠裝置或規範,而是源自每一位員工在日常工作中展現的「關注」與責任感。

冠忠巴士集團董事局主席 黃良柏先生 表示:「『我們關注 – 您的安全』不只是一句口號,而是冠忠多年來建立並實踐的安全文化。我們透過制度、培訓及科技,將安全融入日常營運之中,從預防角度提升行車安全,確保每一位乘客都能安心完成旅程。」

在既有安全文化的基礎上,冠忠逐步引入 AI 智慧攝錄系統,透過科技輔助監察及分析駕駛狀況,協助管理團隊更有效識別潛在風險,並及早作出跟進。

將「關注」化為行動 落實日常安全管理

相關系統的發展與最佳化已持續近十年,目前超過一半車隊已完成安裝,並正按計劃逐步推展,目標於 2026 年年底前完成全線車隊部署。該系統可透過車載鏡頭及即時分析,協助識別不專注或高風險駕駛行為,並即時向車長作出提示,從源頭減低風險。

當系統偵測到異常或不規則駕駛情況時,會即時於車內發出提示,同時將相關片段上傳至雲端平臺,交由冠忠「培訓安全及表現管理部」根據既定機製作出分析及跟進。如有需要,控制根據風險程度與車長聯絡,進行改善及駕駛表現檢討,切實將安全文化落實至每一個營運環節。

長遠發展:大資料驅動 推動智慧安全管理升級

展望未來,冠忠正持續收集及分析本地行車資料,為系統進一步訓練及最佳化奠定基礎。隨著大資料分析成熟,集團計劃推出「Safe GPT」智慧安全分析平臺,透過人工智慧技術分析車長過往駕駛行為,識別高風險時段及駕駛弱點,並安排針對性培訓,從源頭預防事故。

冠忠強調,「我們關注 – 您的安全」是一項貫穿制度、科技及員工行為的安全文化。集團將持續以審慎而有系統的方式推動安全管理,為市民提供安全、可靠及具質素的出行服務。

關於冠忠巴士集團

冠忠巴士集團為香港最具規模之非專營巴士公司之一,一向致力為客戶提供可靠、安全、經濟及舒適之巴士服務,包括專營巴士、非專營巴士、跨境巴士、復康巴士、豪華轎車及機場接送服務等,並積極探索智慧出行及無人駕駛技術的應用。

P.O.P.攜手Life Enlightenment Education Foundation發起春季公益行動 為花蓮帶去希望與關懷

臺北2026年1月20日 /美通社/ — 致力於幫助個人發掘自身潛能的個人成長機構Pop Institute Taiwan (P.O.P.)聯合其公益分支——生命啟蒙教育基金會於今年春季推出由企業贊助的「青年夢想計劃」(Youth Dream Initiative)系列社群服務專案。

POP Institute Pte Ltd
POP Institute Pte Ltd

2025年4月3日,志願者們齊聚花蓮縣秀林鄉,為當地原住民社群提供幫扶。該地區是2024年「4・3」大地震的重災區之一,而活動當天恰逢兒童節前夕與地震一週年紀念,為這場公益行動賦予了特殊意義。

來自臺北Tongxin Waldorf Experimental School(同心華德福實驗學校)的師生、多家當地企業代表——包括旭嶽鋼鐵有限公司(董事長吳俊良、總經理林雅芳)、維傑設計有限公司(王聰昇)、優瑞貿易有限公司(劉奕成),以及由杜真喜院長帶領的長老教會兒童之家的孩子們共同參與了活動。志願者們走進偏遠村落,為居民房屋進行清潔與彩繪,用色彩斑斕的壁畫和象徵希望與新生的手印,為家園注入新的活力。

生命啟蒙教育基金會董事長黃振輝表示:「這項活動的核心意義在於凝聚眾人之力,幫扶社群中需要幫助的群體。我衷心感謝所有參與企業、志願者,以及P.O.P.的學員們——他們持續的鼓勵與支援讓我們能夠以更有意義的方式回饋社會。」

此次經歷給許多學生留下了深刻印象,他們表示,用幫助他人的方式來慶祝即將到來的兒童節,讓這個節日擁有了更為深遠的意義。不少學生還表達了長大後繼續服務社群的願望。

旭嶽鋼鐵有限公司董事長吳俊良表示:「回饋社會是我們的責任。與年輕人並肩協作,讓我想起了自己的青年時代。我們的公益事業將會持續下去。」

捐贈者呂秀錦說道:「看到成年人與孩子們跨越年齡、攜手合作,這一幕令人暖心。我們很榮幸能為這個社群提供支援。」

陪同學生志願者參與活動的蔡孟宏老師分享道:「這個專案讓學生們看到,有許多人正在為改善這個世界而努力。我們希望他們能感受到,自己的付出也在為這一使命添磚加瓦。」

除了此次社群服務專案外,生命啟蒙教育基金會基金會還向生命啟蒙教育基金會及當地貧困家庭捐贈了生活必需品。該基金會過往的公益舉措包括:震後重建廚房與教室,以及為8家青少年收容所發起「百雙鞋子」捐贈活動。 

自1990年成立以來,P.O.P.始終致力於提供個人成長相關專案,幫助人們發掘自身潛能、實現人生目標。透過生命啟蒙教育基金會的慈善事業,P.O.P.持續為困境中的兒童創造有意義的成長機會,傳遞奉獻精神。

如需瞭解有關P.O.P.的更多資訊,請訪問:https://poptw.site/。

NoFap 援引 RICO 法案起訴 Pornhub,指控其與學者合謀,策動全球性的虛假資訊攻勢

匹茲堡2026年1月20日 /美通社/ — NoFap 在美國聯邦法院提起訴訟,指控 Pornhub 涉嫌從事非法行動,抹黑並報復多個成癮康復資源、科學家、臨床醫生、性剝削倖存者、舉報者、訴訟證人、記者及批評者。

208 頁的訴狀 指稱 Pornhub 母公司 Aylo、其行業協會言論自由聯盟 (Free Speech Coalition)、兩位學者及其他被指涉案的合作方,共同展開一場大規模行動。

訴狀指出,色情行業相關人士長達十多年來持續針對原告,行為包括提交虛假的執法及行政報告、在網路釋出數千則誹謗言論、進行侵擾性敵對調查、向記者散播虛假資訊、策劃騙局,以及偽造維基百科頁面內容。 根據訴狀所指,目前已識別出至少 70 名遭受類似行為的受害者。

訴狀進一步聲稱,色情行業長期進行壓制科學研究、影響學術界、釋出符合產業立場的論文以製造爭議假象、向專業組織施壓,並阻撓年齡驗證等政府規管。

是次訴訟目前指控四間 Aylo 實體,以及兩名被指秘密與色情行業合作的學者。 出版商 Taylor & Francis 以及加州大學洛杉磯分校 (UCLA) 亦被列為被告,被指控協助和教唆其他被告的某些行為。 是次訴訟共提出 17 項訴因,包括敲詐勒索、民事串謀、不公平競爭、商標淡化、誹謗及違約。

NoFap 創辦人 Alexander Rhodes 說:「提起是次訴訟,不單是為了阻止色情行業高層關閉我們的同儕支援平臺, 還是為了保護科學家、臨床醫生、教育工作者等人士,免於因探討色情可能帶來的影響(包括行為成癮及性功能障礙)而擔心遭受職業打擊或報復。 多年來,寒蟬效應瀰漫,導致學術界及新聞界對此議題的探討已失偏頗。 此外,本案亦旨在確保全球數百萬希望戒除或減少接觸色情內容的人士能夠得到支援,而不受幹擾。」

首席律師 David Kobylinski 指出:「色情產業正在採用 1950 年代煙草產業的套路。 我們希望本案能促使政府加強監管,並在適當時展開刑事調查。」

個案資料:

Rhodes 等人訴 Aylo Holdings, S.A.R.L.(以 Pornhub 名義經營)等案,案號 2:25-cv-01956(美國賓州西區聯邦地方法院)。

關於 NoFap:

NoFap 創立於 2011 年,致力打造世俗化、實證導向、包容並倡導正向性觀唸的同儕支援社群,協助那些希望減少或戒除色情使用的人士。

聯絡資料:

contact@NoFap.com

貨櫃運輸業職工總會(課程部)開辦 持續進修基金認可駕駛證書課程

全港最平同類駕駛培訓1 實付學費低至$5,0242
多元學車課程配合一站式代辦服務 助學員輕鬆考牌

香港2026年1月16日 /美通社/ — 隨著近年香港學車需求持續上升,學車市場迅速擴大,惟課程資訊不透明、收費模式複雜及「補鐘文化」盛行,令不少學員在學車過程中承受不必要的經濟與心理壓力。貨櫃運輸業職工總會(課程部)一直秉持「專業、透明、實在」的教育理念,致力為市民提供公平可靠、具質素保證的駕駛培訓,悉心打造全港最實惠、最全面的「駕駛證書課程」。

貨櫃運輸業職工總會(課程部)現時擁有超過600名私人駕駛教師會員, 學員可與導師配合自由安排時間及地區進行路面訓練
貨櫃運輸業職工總會(課程部)現時擁有超過600名私人駕駛教師會員, 學員可與導師配合自由安排時間及地區進行路面訓練

根據運輸署釋出的《2025年運輸資料年報》,私家車及輕型貨車為最多市民報考的車型,於2024年分別錄得13,052人及12,362人輪候考試,反映相關車種在日常生活及就業市場中需求殷切。由貨櫃運輸業職工總會(課程部)開辦的「駕駛證書課程」已正式納入「持續進修基金(CEF)認可課程」名單,獲官方認可與肯定,涵蓋私家車、輕型貨車、中型貨車、巴士及掛接車輛等多個學車課程。合資格學員毋須入息審查,於完成課程後即可申請發還款項,在扣除CEF資助後,私家車及輕型貨車課程的最終學費僅需港幣$5,024,屬全港極具競爭力及實惠的價格,為有志考牌的市民提供切實可行的選擇。

貨櫃運輸業職工總會(課程部)營運主任孔潔華表示:「總會一向致力秉持收費透明及專業辦學的原則,課程部開辦的『駕駛證書課程』以嚴謹培訓質素、清晰明確的收費架構及完善的學員支援服務而備受肯定。所有課程收費均以明碼實價列明,考牌程式安排清楚,讓學員在報讀前能全面掌握課程內容及實際開支。」

孔潔華續指:「學員須先報讀(課程部)轄下駕駛課程,並由課程部一站式代辦向運輸署申請相關駕駛考試。學員完成筆試及路試後,可按實際需要於港、九、新界各區進行駕駛訓練,考取駕駛執照。學員於成功修畢本課程後一年內,可按基金規定申請資助。整個課程安排過程清晰透明,絕無隱藏收費,務求為學員提供安心、可靠的進修及考牌途徑。」

此外,消費者委員會於 11 月公佈的《選擇》月刊調查指出,市民選擇駕駛課程時,最重視導師教學質素及訓練場地的便利性。貨櫃運輸業職工總會(課程部)現時擁有超過600名私人駕駛教師會員,在業界具廣泛代表性,師資力量雄厚。學員亦可與導師配合自由安排時間及地區進行路面訓練,提供高度上課彈性。在訓練質素方面,總會課程提供市場罕見的完整訓練架構,實際駕駛節數屬同類課程相對多。課程更於路試後安排兩節公共路面進階實習,進一步鞏固學員的實戰經驗,確保學員能安全、自信應對真實道路環境。同時,總會為學員提供一條龍代辦服務,涵蓋政府考試及排期申請,並於完成課程後協助辦理相關資助申請,令整個學車流程更為輕鬆、省時及安心。

貨櫃運輸業職工總會(課程部)多年來致力推動專業駕駛培訓,至今已成功協助3500名市民考取相關駕駛牌照。未來,總會將持續提升課程質素,充分發揮私人駕駛教師的專業優勢,務求以最優質的課程支援更多市民順利掌握駕駛技能,同時加深學員對本地運輸行業的認識。

查詢及報名:
報名熱線:+852 6141 5551
電郵:enquiry@ctegu.org
網站:https://www.wfsfaa.gov.hk/tc/ce/cef/overview.php

有關CEF持續進修基金課程
持續進修基金(Continuing Education Fund, CEF)是香港政府提供的一項資助計劃,旨在鼓勵香港居民持續學習,提升技能以適應不斷變化的勞動市場需求。計劃為年滿 18 歲的香港居民提供資助,支援持續教育及專業培訓。合資格人士在成功修畢基金課程後一年內,可多次申請資助,累積上限為港幣 25,000 元,毋須入息審查。學員須在開課時已年滿 18 歲並符合居留要求,並建議於報名前透過「課程搜尋器」查閱課程有效期。申請可經「職學戶互通」平臺遞交,方便快捷。獲資助者須達最少七成出席率及取得整體分數 50% 或以上(部分課程或有更高要求),語文課程亦須符合指定語文試基準。

備註:

1.       資料來源:消費者委員會《選擇》月刊(11 月號)。根據刊載資料,貨櫃運輸業職工總會(課程部)所提供的駕駛證書課程,在同類駕駛培訓中收費屬全港最低。相關資料僅供參考,實際課程內容及收費或會因應情況而有所調整。

2.       資料來源:持續進修基金網頁https://www.wsfaa.gov.hk/tc/ce/cef/overview.php。所示學費為港幣5,024元,乃按持續進修基金(CEF)最高可獲資助金額計算得出。實際應繳學費將視乎申請結果及相關條款而定,或會有所調整,僅供參考。