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2026年Mitrade市場展望：黃金價格波動成焦點，契合亞洲差價合約交易情緒

臺北2026年1月29日 /美通社/ — 在宏觀經濟不確定性、貨幣政策轉變和地緣政治風險的重壓下，金融市場步入2026年，現貨黃金再度成為亞洲各地差價合約(CFD)交易者的關注焦點。對許多人而言，農曆新年是重新調整交易策略的時機，而長久以來被視為財富與穩定象徵的黃金，仍是這一規劃的核心。

Mitrade最新釋出的報告《2026年金融市場：黃金、白銀、石油及藍籌股的波動催化劑–差價合約交易者展望》指出，實時黃金市場–尤其是XAUUSD（黃金/美元貨幣對）–在亞洲持續扮演著避險資產和價值儲存手段的雙重角色，此地區的交易行為深受通脹擔憂、貨幣波動及資本保值需求的影響。該報告現已向交易者開放，還探討了當前影響黃金價格的更廣泛波動驅動因素，包括利率預期變化、貨幣走勢和地緣政治風險。

Mitrade Group副總裁Kevin Lai表示：「亞洲交易者對突破勢頭和短期價格波動高度敏感，尤其是在現貨黃金差價合約交易中。在快速變化的市場中，XAUUSD仍是應對宏觀變化的首選工具。Mitrade重視交易者教育，提供實時洞見、移動優先的訪問方式和具成本效益的執行服務，幫助使用者更智慧地應對避險需求激增或與通脹相關的新聞頭條。」

亞洲線上投資詐騙案件有所增加，Infosecurity Magazine報道稱，針對零售使用者的欺詐交易平臺激增。作為一家持有多國牌照的全球差價合約平臺，Mitrade透過50多項榮譽獎項彰顯其對可靠性和交易者保護的承諾，包括「全球最佳差價合約經紀商」(Best CFD Broker Global)和「亞洲最快出金經紀商」(Fastest Withdrawal Broker Asia)。此外，公司還自願為客戶提供資金保險，在經紀商破產等極不可能發生的情況下，累計最高賠付額可達100萬美元。

關於Mitrade

Mitrade作為屢獲殊榮的全球知名CFD交易平臺，持有開曼群島金融管理局(CIMA) (SIB1612446)、模里西斯金融服務委員會(FSC) (GB20025791)、澳大利亞證券投資委員會(ASIC) (AFSL398528)、南非金融部門行為監管局(FSCA) (FSP 54842)以及塞普勒斯證券交易委員會(CySEC) (CIF438/23)的監管牌照。該集團致力於推動金融普惠，為超600萬交易者提供900餘種場外交易衍生品，包括指數、外匯、大宗商品、ETF和股票。

該平臺提供毫秒級執行速度、低點差、先進風險緩解工具以及多裝置相容性，確保為每位交易者量身打造直觀的交易體驗。

交易存在風險。本文僅供參考，不構成金融建議、要約或招攬。

更多資訊，請訪問https://www.mitrade.com 。

 

2026 年 1 月 29 日 by 國際 工商 財經

封關賦能啟新程 美蘭空港引領海南自貿港航空經濟高質量發展

中國海南2026年1月29日 /美通社/ — 2025年12月18日，海南自貿港全島封關運作正式啟動，這一歷史性節點為海南對外開放注入強勁動能，也為作為自貿港核心航空樞紐的海南美蘭國際空港股份有限公司（以下簡稱美蘭空港，00357.HK）帶來重大發展契機。依託股權整合的戰略支撐、航線網路的全球拓展、運營服務的持續升級，美蘭空港在政策紅利與市場需求的雙重驅動下，交出了亮眼的運營答卷，其與海南機場（600515.SH）的協同發展格局，更彰顯了海南自貿港航空經濟的堅實底氣與增長潛力。

股權整合落子關鍵，協同效應逐步顯現

2025年12月24日，海南機場發布公告稱，已完成收購美蘭空港50.19%的內資股股權。此次交易並非單純的資本整合，而是海南航空資源「全省一盤棋」戰略的核心落地。在此之前，美蘭空港已展現強勁運營實力，2025年累計完成運輸起降架次18.43萬架次、旅客吞吐量2685.11萬人次，特別是貨郵吞吐量與國際及地區旅客吞吐量，分別達21.58萬噸、153.1萬人次，雙雙重新整理歷史紀錄。

股權整合後，海南機場實現對海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大國際機場的統一運營管理，形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機場運營集團。這種統籌優勢已初步釋放，疊加封關後通關便利化政策落地，美蘭機場客流增長態勢顯著。行業分析指出，此次整合讓美蘭空港從單一政策紅利驅動，升級為「政策+集團」雙引擎驅動模式，為其向綜合服務商轉型築牢基礎。

航線網路雙向擴容，客貨運營量質齊升

作為海南自貿港對外開放的「空中門戶」，美蘭空港持續最佳化航線佈局，截至2025年底，美蘭空港運營國際及地區客運航線47條，覆蓋28個境外城市，通達港澳地區、東南亞、東北亞、歐洲、澳新等多個區域，進一步夯實面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐功能。

航線拓展持續發力，2026年春運將於2月2日開啟，目前機場旅客出行高峰已悄然而至，進入1月以來，美蘭機場單日客流量已有10天突破9萬人次。2026年1月20日，九元航空執飛的海口至泰國曼谷（廊曼）直飛航線正式開通，使兩地往返航線每週加密至16班，為春節出行高峰提供更多選擇。

封關政策落地後，美蘭空港通關效率持續提升，透過最佳化貨物全流程監管流程，實現紙質單據電子化，「一線放開、二線管住」的監管模式高效運轉，為跨境物流企業提供了便利。與此同時，國際中轉服務持續升級，國際轉國際通程中轉時間壓縮至60分鍾，中轉區改造後旅客步行距離縮短近50%，邊檢查驗等候區擴容超50%，高峰期旅客保障能力提升至200人/小時，2025年國際及地區中轉旅客達55萬人次，同比增長超40%。

商業服務迭代升級，消費與服務雙優賦能

美蘭空港加速從交通樞紐向消費目的地轉型，2025年1月，美蘭機場與新加坡樟宜機場合資成立的中新（海南）空港商業管理有限公司正式運營，引入國際頂尖商業運營理念，推動航站樓商業生態煥新。目前，美蘭機場航站樓商業面積達3.7萬平方米，免稅店總面積超1.8萬平方米，涵蓋600多個國際知名品牌，業態覆蓋高階美妝、黃金珠寶、特色餐飲等，滿足旅客多元化消費需求。

2025年，美蘭機場新增開業店鋪48家，引入10家自貿港首店，並聯動多方推出多重消費利好，啟用離島免稅消費潛力。封關首月免稅市場表現亮眼，據海口海關統計，2025年12月18日至2026年1月17日，監管離島免稅購物金額48.6億元，同比增長46.8%；購物人數74.5萬人次，同比增長30.2%，美蘭空港作為離島免稅核心消費場景的價值持續凸顯。

服務品質同步升級，2025年10月發布「美好蘭途」服務品牌，推出多項便民舉措，為中轉旅客提供免費餐飲、住宿等服務，全年惠及旅客超10萬人次。憑借優質服務，美蘭機場連續八年榮獲「SKYTRAX五星機場」稱號，成為行業服務標桿。

封關新局啟幕，長期成長邏輯穩固

站在海南自貿港封關運作的新起點，美蘭空港的發展路徑清晰明確。短期來看，第七航權開放、86國免簽、「雙15%」所得稅優惠、離島免稅新政等政策紅利集中釋放，將持續拉動客貨流與消費增長；中期來看，美蘭機場二期擴建工程為後續運力提升提供堅實保障，三期擴建規劃提上日程，基建佈局持續完善；長期來看，隨著海南自貿港臨空產業、跨境金融等領域深化發展，美蘭空港將逐步形成「航空+商業+臨空產業」的協同生態，實現從政策驅動向內生增長的轉型。

從股權整合到航線拓展，從商業升級到服務最佳化，美蘭空港以實打實的運營資料，展現了海南自貿港航空經濟的發展韌性。作為區域航空樞紐，美蘭空港的成長不僅是自身運營能力的提升，更是海南自貿港對外開放成果的生動縮影，其與海南機場的協同發展，將持續為自貿港建設注入強勁航空動能，為投資者、旅客及區域經濟發展帶來更多確定性價值。

2026 年 1 月 29 日 by 國際 工商 財經

MBZUAI 推出 K2 Think V2：阿聯酋全自主的下一代推理系統

阿聯酋阿布扎比2026年1月29日 /美通社/ — G42、Cerebras Systems 以及 穆罕默德•本•扎耶德人工智慧大學（Mohamed bin Zayed University of Artificial Intelligence，簡稱 MBZUAI）旗下的基礎模型研究院今日共同宣佈，正式推出 K2 Think V2。 這套最新的先進推理系統擁有 700 億引數，現已建基於 K2-V2 基礎模型之上。K2-V2 是基礎模型研究院目前最強、達至前沿級的全開源基礎模型，並且是專為 K2 Think 建立。

MBZUAI 推出 K2 Think V2：阿聯酋全自主的下一代推理系統
MBZUAI 推出 K2 Think V2：阿聯酋全自主的下一代推理系統

這次釋出標誌著阿聯酋在科技主權發展上的一個重大里程碑。 過去的 K2 Think 版本雖然同樣採取開放模式，並可供廣泛使用，但 K2 Think V2（70B） 則是首個全面實現全流程端到端開源的版本——涵蓋預訓練資料的收集與整理，到後期訓練、推理對齊，以至評測。 最終打造出一個更有透明度、更強勁的推理系統。

透過將基礎模型升級至 K2-V2，K2 Think V2 在效能、開放程度及獨立性方面全面提升至新的層次，進一步鞏固阿聯酋在建立全球可用且完全自主的前沿級人工智慧系統方面的領先地位。

為何 K2 Think V2 與眾不同

K2 Think V2 為開放式推理系統帶來一次重大轉變，由過去在基礎模型上疊加推理模型，轉變為直接把推理模型內建於基礎模型中。 承襲 K2-V2 的長上下文處理能力及全流程訓練透明度，它現已成為一套完全自主的端到端系統。

K2 Think V2（70B）系統的每一個階段均全面開放、可供檢視，並可獨立重現，同時確保科研公信力和國家級人工智慧主權。 作為一套專為推理而設的系統，它能夠透過多步推理流程，以逐步推演的方式，處理涵蓋數學、科學、程式編寫、邏輯及模擬等範疇的複雜問題。

這種以推理為先、全面開放的基礎設計，直接轉化為更高層次的效能表現。 與其他開源推理系統相比，K2 Think V2 在 AIME2025、GPQA-Diamond、HMMT 及 IFBench 等複雜的推理基準測試中均取得領先表現。

主要功能，簡單易明

建基於 K2-V2 模型

K2 Think V2（70B） 以 MBZUAI IFM 最新的基礎模型驅動，從一開始已為推理能力、長上下文處理及模型對齊而設，全面提升推理系統可達的效能上限。

記憶更長，思考更深

擴充套件後的上下文長度，令系統能夠在更龐大的資訊體上，持續進行多步推理。

真正自主的資料管道

所有訓練均採用由 IFM 親自整理的資料集，包括 Guru 資料集，並已全面剔除與下游基準測試相關的資料，以確保評估結果公平可靠。

全方位開放透明

由預訓練資料、中途檢查點，到後期訓練方法及評估結果，每一個組成部分均可供檢視、重用及延伸應用。

如欲瞭解 K2 Think V2（70B）的更多資訊，或查閱其建立所使用的資料，請瀏覽基礎模型研究院的官方平臺。 你亦可透過以下資源存取系統，並進一步瞭解更多：

如欲瞭解更多資訊，請瀏覽 https://mbzuai.ac.ae/

關於 Cerebras

Cerebras Systems 致力構建全球最快的人工智慧基礎設施。 我們匯聚了一支具前瞻性的電腦系統架構設計師、電腦科學家、人工智慧研究人員及工程師組成的專業團隊。 我們透過持續創新與發明，令人工智慧運算速度達到突破性水平；因為我們深信，當人工智慧運作快速，世界就會隨之改變。 我們的旗艦技術 Wafer Scale Engine（WSE）是全球最大、最快的人工智慧處理器。 WSE 比目前最大型的 GPU 大 56 倍，但在每單位運算所需功耗方面僅佔一小部分，同時在推理及訓練方面，速度比同業快超過 20 倍。 來自五大洲的領先企業、科研機構及政府部門，均選擇 Cerebras 來執行其 人工智慧的工作量。 Cerebras 的解決方案可同時設於地端系統和雲端系統。 如欲瞭解更多資訊，請瀏覽 cerebras.ai，或於 LinkedIn、X 及／或 Threads 關注我們。

關於穆罕默德•本•扎耶德人工智慧大學

關於穆罕默德•本•扎耶德人工智慧大學（MBZUAI）是全球首間全面以人工智慧推動科學發展的專屬大學。 該大學致力培育新一代人工智慧領袖，透過世界級教育及跨學科研究，推動創新發展，並促進具影響力的實際應用。  於 2025 年，MBZUAI 正式推出其首個本科課程——人工智慧理學士，並設有商業及工程兩個不同學科。

關於 MBZUAI 基礎模型研究院

MBZUAI 旗下的基礎模型研究院致力推動站在全球人工智慧創新前沿的先導性學術研究，並以現實社會需求為主導。

憑藉深厚的科研基礎，以及分佈於阿布扎比、巴黎及矽谷的世界級人才，基礎模型研究院創建出全球最強大的基礎模型之一，它開放、快速，並專注於解決現實世界問題。

當中包括 PAN World Model、360-open 大型語言模型 K2，以及在先進人工智慧推理領域中表現領先的開源系統 K2-Think。 基礎模型研究院的工程團隊亦參與研發多款低資源語言的大型語言模型，包括阿拉伯語的 Jais、印地語的 Nanda，以及哈薩克語的 Sherkala。

 

2026 年 1 月 29 日 by 國際 工商 科技

杜拜宣佈中東、非洲及南亞地區歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件計劃—-總樓面面積達 1,770 萬平方呎

阿聯酋杜拜2026年1月29日 /美通社/ — 阿聯酋副總統兼總理，杜拜酋長 Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum 殿下今日正式啟動 Dubai International Financial Centre (DIFC) 的擴充套件計劃，進一步鞏固其作為中東、非洲及南亞 (MEASA) 領先全球金融中心的地位，同時亦加強杜拜的吸引力，成為營商及生活的首選目的地。

杜拜宣佈中東、非洲及南亞地區歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件計劃——總樓面面積達 1,770 萬平方呎。
杜拜宣佈中東、非洲及南亞地區歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件計劃——總樓面面積達 1,770 萬平方呎。

DIFC Zabeel District 為區內歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件專案，涵蓋龐大的 710 萬平方呎用地，總樓面面積達 1,770 萬平方呎。 估計專案的總發展價值超過 1,000 億迪拉姆 (AED) (272 億美元)。

是次擴充套件將大幅擴大杜拜金融中心的規模，預計可容納超過 42,000 間公司及逾 125,000 名員工，進一步鞏固杜拜在全球金融生態系統的前沿領先地位。

DIFC 行政總裁 Excellency Essa Kazim 閣下 表示：「是次擴充套件將重新定義中東、非洲及南亞地區的金融業，並加快 DIFC 對杜拜經濟增長的貢獻。 DIFC Zabeel District 將創造前所未有的機遇，並鞏固杜拜作為全球金融領導者的地位，同時成為未來金融發展的重要起點。」

DIFC 目前是區內唯一一個於所有商業範疇均以大規模營運的金融中心；而此願景的核心，在於培育一個鮮明而獨特的定位，將 DIFC Zabeel District 打造成一個充滿活力，對投資者與杜拜居民皆具吸引力的目的地。

DIFC Zabeel District 擴充套件計劃將撥出逾 100 萬平方呎空間，用作全球規模最大的創新樞紐，以及全球首個專為人工智慧而設的 AI 校園，以滿足超過 6,000 間企業及 30,000 名科技專才未來發展所需，推動人工智慧研發及商業創新的突破。

DIFC 將定位為阿聯酋在進修及高等教育方面的首要國際樞紐。 DIFC Academy 的規模將擴大 10 倍至 370,000 平方呎，每年可容納 50,000 名學員。

是次擴充套件亦將設有一個同類首創的藝術展館，進一步鞏固 DIFC 作為杜拜藝術與文化重鎮的地位。

DIFC Zabeel District 擴建計劃分為六個階段，預計於 2030 年向公眾開放，而整體規劃則預計於 2040 年全面完成。

 

2026 年 1 月 29 日 by 國際 工商 財經

銀聯攜手 25 個境外電子錢包，支援在中國大陸掃碼微信支付

上海2026年1月28日 /美通社/ — 泰國遊客Naree造訪上海時，在一間社群咖啡館輕鬆掃碼完成了咖啡支付：她使用的是在泰國日常所用的 K PLUS 電子錢包，而該錢包已繫結其泰國銀聯卡，直接掃描微信支付二維碼即可完成交易。

如今，來自 11 個國家和地區的境外遊客，都能像Naree一樣，在中國大陸享受無縫銜接的行動支付體驗。銀聯國際與微信支付達成合作，目前已支援 25 個銀聯合作境外電子錢包。使用者只需在任一合作電子錢包中繫結本地發行的銀聯卡，或開通銀聯數位卡，即可在中國大陸的餐廳、商鋪、大眾運輸等各類場景，透過掃描微信支付或銀聯二維碼完成支付。支付資金將自動從使用者所在國家/地區的貨幣折算為人民幣，無需額外下載應用程式。

25 個支援的境外電子錢包（按國家/地區劃分）


該專案自 2024 年 12 月啟動以來，覆蓋範圍持續擴大。隨著越來越多銀聯合作境外電子錢包加入這一網路，將有更多訪華遊客享受到更便捷的支付服務。

銀聯「錦繡行動」的重要里程碑

銀聯國際與微信支付的此次合作，是銀聯「錦繡行動」（Project Excellence）的最新里程碑。截至目前，「錦繡行動」已覆蓋中國大陸以外 37 個國家和地區的 200 餘個電子錢包，這些錢包均支援繫結當地發行的銀聯卡。

為進一步提升境外遊客在華支付體驗，銀聯還專門推出了「錦繡中華卡」（SplendorPlus Card），該產品精準匹配入境遊客的專屬需求。

2025 年，境外發行的銀聯合作電子錢包在中國大陸的二維碼交易筆數同比成長 100%，交易金額同比成長 75%。

 

2026 年 1 月 28 日 by 國際 科技 財經

宇通客車2025年銷量穩步增長，為全球公共交通可持續發展做出積極貢獻

穩健的經營表現、創新驅動增長與ESG深度融合，彰顯長期價值創造能力

鄭州2026年1月28日 /美通社/ — 全球商用車製造商宇通客車（SHA: 600066）在2025年持續推動全球公共交通低碳轉型的程序中，實現了穩健可持續的經營業績。2025年宇通客車累計銷售49518輛，同比增長5.54%。在「Think Eco, Move Green」指引下，宇通在夯實市場根基的同時，持續推進全球範圍內的技術創新、積極履行社會承諾和環境責任。

 
2025年宇通客車銷量增5.54%，持續推進全球範圍內的技術創新、積極履行社會承諾和環境責任。

公司經營表現穩健向上，與公共交通運營商實現商業共贏

2025年，宇通持續堅持高質量發展策略，將產品可靠性、技術成熟度與服務滿意度作為管理體系的核心，公司經營成果呈現出積極、穩定、可持續的增長態勢。

2025年宇通持續擴大在歐洲、拉美、中東、非洲、亞洲等區域的投入，透過直營服務站和區域配件中心庫的建設，提升了售後車輛可靠性與運營持續保障能力。宇通服務品牌EnRoute+的釋出，展現了宇通為車輛全生命週期提供更高效、智慧、場景化服務支援的決心。

創新驅動的發展成果

基於穩健的經營表現，宇通將每年的研發費用保持在營業收入的5%以上，推動經營收入與技術創新形成相互促進的迴圈。宇通釋出「車電同壽」技術，憑借在電池、電機、電控系統的關鍵突破，實現了純電動客車整車15年/150萬公里的超長使用壽命，為運營商創造了更好的TCO收益，同時也減少了原材料的消耗，創造了更廣泛的社會效益。同時，宇通的產品創新也獲得了行業的認可，在2025年比利時世界客車博覽會上，宇通的T14E和U15分別獲得「Grand Award Coach」和「Grand Award Bus」。

同時，宇通產品效能與運營可靠性在全球市場應用中持續得到驗證。在菲律賓，宇通C12pro車型百公里油耗較上一代降低12%；在歐洲，IC12E純電動城間客車歷經北歐四國1200公里全場景測試，展現出對多元化運營場景的卓越適應力；在迦納，宇通輕客V6實測百公里綜合油耗僅為9.2升；在哈薩克斯坦，宇通C12pro單車運營里程最高達200萬公里。

宇通始終秉持「為公眾帶來美好出行、為客戶創造更大價值」的使命，攜手全球合作夥伴，共同為構建更綠色、更包容的全球出行貢獻力量。
宇通始終秉持「為公眾帶來美好出行、為客戶創造更大價值」的使命，攜手全球合作夥伴，共同為構建更綠色、更包容的全球出行貢獻力量。

宇通與社會的協同共生

宇通攜手全球各地運營商，深化協作，實現了企業發展與社會承諾的深度融合。透過一系列的車輛訂單交付，公司在助力構建更綠色、高效的公共交通體系的同時，也為改善當地民生福祉做出了積極貢獻。

在中亞，宇通累計交付突破萬輛客車；在巴基斯坦，25年交付400輛純電動客車；在智利，宇通交付372輛純電動客車；在希臘，宇通交付100輛純電動客車；第四季度，在摩洛哥，宇通為非洲國家足球賽事交付723輛客車用於賽事服務。同時，公司積極推進全球本土化運營與就業，創造了一批穩定的本地就業崗位，不斷深化與當地社群的聯結。

可持續發展長期實踐

宇通重視ESG管理，並致力於透過系統化、長期性的實踐推動可持續發展。2025年，公司榮獲EcoVadis金牌評級，得分達81分，在可持續發展、企業道德規範及供應鏈管理等領域獲得良好表現。

在環境倡議方面，宇通持續推進「零碳森林」專案，已在中國、智利、英國、墨西哥等多個國家種植約4.7萬棵樹，踐行「One Bus, One Tree」的綠色承諾。公司還透過公共倡導與教育專案深化社群參與：在希臘等國開展「綠色出行周」的公共出行倡議活動；在哈薩克斯坦推進「校車公益行」專案，持續提升兒童道路安全意識與責任出行理念。

2026年，宇通將繼續秉持「為公眾帶來美好出行、為客戶創造更大價值」的使命，攜手全球合作夥伴，持續推動可持續公共交通體系的建設，共同為構建更綠色、更包容的全球出行貢獻力量。

2026 年 1 月 28 日 by 國際 工商 財經

邵逸夫獎歷史性增設電腦科學獎

香港2026年1月28日 /美通社/ — 邵逸夫獎基金會宣佈增設電腦科學獎，旨在表彰這一變革性領域的開創性突破。這次是獎項自開創以來首次新增獎項類別。

 
邵逸夫獎基金會於1月28日公佈增設電腦科學獎：https://youtu.be/8NWUlZxKsjg

邵逸夫獎在2002年由已故香港影視大亨邵逸夫先生創立，自2004年首次頒發以來，已嘉獎超過110位在天文學、生命科學與醫學及數學科學領域的傑出人士。近年來，電腦科學正急速地改變著我們生活的各個面向，並重塑科學探索的方式。有鑒於此，邵逸夫獎基金會決定增設第四個獎項類別，表彰該領域的基礎性突破，及其對人類文明的深遠影響。

該訊息於2026年1月28日（星期三）假香港會議展覽中心舉行的新聞釋出會中公佈。現場吸引了過百位來自學界、傳媒及其他界別的人士出席。

在開幕致詞中，邵逸夫獎基金會主席陳偉文博士指出，科技正以前所未有的方式重塑當代生活，邵逸夫獎始終秉持初衷，致力於表彰推動人類進步的卓越成就。陳博士進一步表示，電腦科學充滿大膽且發人深省的問題，持續拓展人類思維界限，基金會特此增設第四個獎項類別，延續邵先生的創獎願景。

邵逸夫獎理事會主席暨評審委員會副主席楊綱凱教授強調，新獎項將沿用現有三大獎項的管治架構和遴選準則，獎金亦保持一致，每項為120萬美元。

前任香港科技大學校長陳繁昌教授獲邀擔任新獎項的籌劃委員會主席。他表示，非常榮幸能夠領導新獎項的籌備工作，並成功匯聚全球頂尖的專家加入團隊，攜手確立新獎項的範疇及執行準則。陳教授現為電腦科學獎遴選委員會委員。

基金會隨後邀請到美國加州大學柏克萊分校計算、資料科學與社會學院院長珍妮弗．蔡司（Jennifer Chayes）教授出任電腦科學獎遴選委員會主席一職，她專程來港出席是次新聞釋出會。蔡司教授表示，電腦科學與邵逸夫獎目前表彰的三個學科一樣，都是一門深厚的智識學科。該學科核心的科學屬性，與邵逸夫獎「表彰為人類謀福祉的基礎性突破」這一宗旨一脈相承。她誠意呼籲相關領域受邀的學術領袖積極提名心目中的最佳人選。獎項提名期為2026年9月至11月，首屆獲獎者名單將於2027年春季連同另外三個獎項得主一同公佈。

四位講者（由左至右）：珍妮佛．蔡司（Jennifer Chayes）教授、楊綱凱教授、陳偉文博士和陳繁昌教授
四位講者（由左至右）：珍妮佛．蔡司（Jennifer Chayes）教授、楊綱凱教授、陳偉文博士和陳繁昌教授

2026 年 1 月 28 日 by 國際 教育 科技

Club Tourism戶外旅遊特輯上線：2026年訪日旅行

在主要車站集合，直達日本自然秘境，安心邂逅絕景

東京2026年1月28日 /美通社/ — Club Tourism是一家在日本國內策劃健行、登山、漫步、單車等戶外體驗旅遊產品的旅行公司。

從適合新手的輕鬆漫遊到專業登山體驗，涵蓋了各種日本頂級戶外體驗旅遊產品線。有著從日本各地出發的豐富行程規劃，深獲遊客青睞。

日本的戶外旅遊有著獨特的魅力，都市近郊便延伸著山巒、溪谷、高原等豐富多樣的自然景觀。

四季更迭的絕美風光、澄澈清新的空氣、靜謐清幽的林間小徑，相較於翻閱旅遊指南，親身踏足這片土地，才能體會到日本之旅的深度與質感。

訪日遊客的需求日趨多元，「不僅想遊覽都市，更希望體驗日本自然之美」的呼聲持續高漲。然而不少遊客卻因「不知如何前往登山口」、「戶外裝備準備繁瑣」、「對體力缺乏自信」等顧慮，未能安排相關行程。

為回應遊客的呼聲，Club Tourism精心打造了2026年度戶外旅遊特輯頁面，聚焦「交通便捷」與「安心保障」兩大核心優勢，現已正式上線。

特輯頁面連結：https://www.club-t.com/zh-CHT/sp/special/inbound/yokoso/hiking/?waad=&argument=UCwNomcJ&dmai=a697177f66f43e&utm_source=prwire&utm_medium=owned&utm_campaign=05_HR_PRinbaundo__adgc__HK2601PRriri-su_haikingutua-_prwire_owned_no&utm_term=&utm_content=


Club Tourism「訪日旅行×戶外體驗」特輯的核心亮點

本特輯不僅涵蓋專業登山行程，更收錄了大量適合新手的安心漫步、健行、單車行程，還有涵蓋夏日祭典、煙火大會與自然體驗相結合的特色旅遊產品，滿足不同遊客的多元需求。

  • 透過「在車站集合•解散」打消交通顧慮 ••• 所有行程的集合地點均設定在新幹線、JR的主要車站，以及機場交通便捷的大型車站，無需擔憂大件行李攜帶問題，也省去查詢複雜轉乘路線的麻煩，輕鬆直達自然秘境。
  • 領隊隨行+預設行程，全程安心無虞 ••• 配有經驗豐富的領隊帶隊，行程亦遵循合理的時間分配，遊客無需顧慮語言溝通與安全問題，可以盡情沉浸於美景。
  • 產品線豐富多元，適配不同段位 ••• 從適合漫遊平坦道路的「入門•初級」行程，到以登頂日本最高峰為目標的「富士山登山」進階產品，遊客可根據自身體力與興趣自由選擇。


【交通便捷】人氣的戶外旅遊熱門地區

  • 富士山區域

富士山是日本的象徵，從眺望山景的健行之旅到挑戰登頂的登山行程，產品選擇豐富多樣。

集合點靈活可選，新幹線停靠站「三島站」及市中心交通便捷的JR車站都可出發。領隊帶隊模式讓您無需操心裝備與路線規劃，帶您收穫終身難忘的旅行體驗。

  • 尾瀨•上高地區域

日本頂級風景名勝區，濕地、溪流與日本北阿爾卑斯山脈的絕景交相輝映。

行程從「松本站」等主要車站出發，直達個人出行難以抵達的區域。區域內木棧道完善，多條平坦路線可供選擇，僅需約3小時即可從容漫遊，是健行新手與家庭遊客的理想之選。

※松本站從新宿、名古屋均可直達，交通十分便利。同樣是從松本站出發，前往白馬區域的健行及高原徒步行程也十分人氣。

  • 熊野古道•中邊路

已登入世界遺產，歷史巡禮之路。

自行前往不僅交通不便，區域內舊步道岔路多，觀覽頗具難度。本特輯中的相關行程，特地安排了巴士與領隊隨行服務，讓您安心開啟古道漫遊之旅，深度感受日本自然與文化的雙重魅力。

  • 瀨戶內海道

穿越跨海大橋，到訪瀨戶內海諸島，是全球單車愛好者的嚮往之行。

行程從「福山站」「新大阪站」等都市車站出發，透過新幹線等便捷交通抵達。遊客可選擇健行或單車方式，根據自身體力盡情感受瀨戶內海的清風拂面。

※特輯頁面中的產品會依據不同的時期、出發地點等因素實時更新內容。

Club Tourism也將持續策劃各種戶外旅遊產品，並在特輯頁面中陸續更新，敬請期待。

限時優惠活動火熱進行中！

目前，預訂指定行程即可享受折價券優惠，限時活動不容錯過！

  • 預訂金額滿6,000日圓，立減1,000日圓
  • 預訂金額滿20,000日圓，立減2,000日圓

折價券領取連結：https://www.club-t.com/zh-CHT/sp/campaign/inbound/yokoso/ 

 行程推薦物件

  • 希望不僅能觀光日本的都市風情，更能收穫獨特體驗的遊客
  • 計畫與家人、伴侶一同，在舒適範圍內親近自然的遊客
  • 擔心登山準備繁瑣，但對「漫遊絕景之中」充滿興趣的遊客
  • 希望無需顧慮交通與行程安排，高效享受旅行的遊客

關於ClubTourism

ClubTourism是近鐵集團旗下的旅行公司，擁有40餘年產業經驗，自2008年起便開始迎接全球遊客。

在日本國內，公司深耕戶外體驗旅遊領域，策劃健行、登山、漫步、單車等產品，核心優勢在於產品線涵蓋廣泛，可滿足從新手到高階玩家的不同需求，且行程可從全國各地出發。

從當日往返的一日遊到含住宿的短期行，從傳統慶典體驗到秘境探索之旅，讓您深度感受日本的「待客之道」與獨特文化。行程設計兼顧中高年齡層遊客需求，讓您安心參與。

「難得去次日本旅行，想擁有難忘的獨特體驗」—— Club Tourism的旅行產品，正是為回應您的這份期待而生。

公司概況
公司名稱：Club Tourism株式會社
所在地：東京都江東區豐洲5丁目6番52號 NBF豊洲キャナルフロント
業務內容：國內外旅遊、主題旅遊、旅行策劃與營運
官方網站：https://www.club-t.com/

2026 年 1 月 28 日 by 國際 工商 生活

【2026年訪日旅行】在主要車站集合，直達日本自然秘境！Club Tourism戶外旅遊特輯重磅上線，讓您安心邂逅絕景！

東京2026年1月28日 /美通社/ — Club Tourism是一家在日本國內策劃健行、登山、漫步、單車等戶外體驗旅遊產品的旅行公司。

從適合新手的輕鬆漫遊到專業登山體驗，涵蓋了各種日本頂級戶外體驗旅遊產品線。有著從日本各地出發的豐富行程規劃，深獲遊客青睞。

日本的戶外旅遊有著獨特的魅力，都市近郊便延伸著山巒、溪谷、高原等豐富多樣的自然景觀。

四季更迭的絕美風光、澄澈清新的空氣、靜謐清幽的林間小徑，相較於翻閱旅遊指南，親身踏足這片土地，才能體會到日本之旅的深度與質感。

訪日遊客的需求日趨多元，「不僅想遊覽都市，更希望體驗日本自然之美」的呼聲持續高漲。然而不少遊客卻因「不知如何前往登山口」、「戶外裝備準備繁瑣」、「對體力缺乏自信」等顧慮，未能安排相關行程。

為回應遊客的呼聲，Club Tourism精心打造了2026年度戶外旅遊特輯頁面，聚焦「交通便捷」與「安心保障」兩大核心優勢，現已正式上線。

特輯頁面連結：https://www.club-t.com/zh-CHT/sp/special/inbound/yokoso/hiking/?waad=&argument=UCwNomcJ&dmai=a697177ac1632b&utm_source=prwire&utm_medium=owned&utm_campaign=05_TR_PRinbaundo__adgc__TW2601PRriri-su_haikingutua-_prwire_owned_no&utm_term=&utm_content=


Club Tourism「訪日旅行×戶外體驗」特輯的核心亮點

本特輯不僅涵蓋專業登山行程，更收錄了大量適合新手的安心漫步、健行、單車行程，還有涵蓋夏日祭典、煙火大會與自然體驗相結合的特色旅遊產品，滿足不同遊客的多元需求。

  • 透過「在車站集合•解散」打消交通顧慮 ••• 所有行程的集合地點均設定在新幹線、JR的主要車站，以及機場交通便捷的大型車站，無需擔憂大件行李攜帶問題，也省去查詢複雜轉乘路線的麻煩，輕鬆直達自然秘境。
  • 領隊隨行+預設行程，全程安心無虞 ••• 配有經驗豐富的領隊帶隊，行程亦遵循合理的時間分配，遊客無需顧慮語言溝通與安全問題，可以盡情沉浸於美景。
  • 產品線豐富多元，適配不同段位 ••• 從適合漫遊平坦道路的「入門•初級」行程，到以登頂日本最高峰為目標的「富士山登山」進階產品，遊客可根據自身體力與興趣自由選擇。


【交通便捷】人氣的戶外旅遊熱門地區

富士山區域

富士山是日本的象徵，從眺望山景的健行之旅到挑戰登頂的登山行程，產品選擇豐富多樣。

集合點靈活可選，新幹線停靠站「三島站」及市中心交通便捷的JR車站都可出發。領隊帶隊模式讓您無需操心裝備與路線規劃，帶您收穫終身難忘的旅行體驗。

尾瀨•上高地區域

日本頂級風景名勝區，濕地、溪流與日本北阿爾卑斯山脈的絕景交相輝映。

行程從「松本站」等主要車站出發，直達個人出行難以抵達的區域。區域內木棧道完善，多條平坦路線可供選擇，僅需約3小時即可從容漫遊，是健行新手與家庭遊客的理想之選。

松本站從新宿、名古屋均可直達，交通十分便利。同樣是從松本站出發，前往白馬區域的健行及高原徒步行程也十分人氣。

熊野古道•中邊路

已登入世界遺產，歷史巡禮之路。

自行前往不僅交通不便，區域內舊步道岔路多，觀覽頗具難度。本特輯中的相關行程，特地安排了巴士與領隊隨行服務，讓您安心開啟古道漫遊之旅，深度感受日本自然與文化的雙重魅力。

瀨戶內海道

穿越跨海大橋，到訪瀨戶內海諸島，是全球單車愛好者的嚮往之行。

行程從「福山站」「新大阪站」等都市車站出發，透過新幹線等便捷交通抵達。遊客可選擇健行或單車方式，根據自身體力盡情感受瀨戶內海的清風拂面。

特輯頁面中的產品會依據不同的時期、出發地點等因素實時更新內容。

Club Tourism也將持續策劃各種戶外旅遊產品，並在特輯頁面中陸續更新，敬請期待。

限時優惠活動火熱進行中！

目前，預訂指定行程即可享受折價券優惠，限時活動不容錯過！

  • 預訂金額滿6,000日圓，立減1,000日圓
  • 預訂金額滿20,000日圓，立減2,000日圓

折價券領取連結：https://www.club-t.com/zh-CHT/sp/campaign/inbound/yokoso/ 

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  • 希望不僅能觀光日本的都市風情，更能收穫獨特體驗的遊客
  • 計畫與家人、伴侶一同，在舒適範圍內親近自然的遊客
  • 擔心登山準備繁瑣，但對「漫遊絕景之中」充滿興趣的遊客
  • 希望無需顧慮交通與行程安排，高效享受旅行的遊客

關於ClubTourism

ClubTourism是近鐵集團旗下的旅行公司，擁有40餘年產業經驗，自2008年起便開始迎接全球遊客。

在日本國內，公司深耕戶外體驗旅遊領域，策劃健行、登山、漫步、單車等產品，核心優勢在於產品線涵蓋廣泛，可滿足從新手到高階玩家的不同需求，且行程可從全國各地出發。

從當日往返的一日遊到含住宿的短期行，從傳統慶典體驗到秘境探索之旅，讓您深度感受日本的「待客之道」與獨特文化。行程設計兼顧中高年齡層遊客需求，讓您安心參與。

「難得去次日本旅行，想擁有難忘的獨特體驗」——Club Tourism的旅行產品，正是為回應您的這份期待而生。

公司概況

公司名稱：Club Tourism株式會社

所在地：東京都江東區豐洲5丁目6番52號 NBF豊洲キャナルフロント

業務內容：國內外旅遊、主題旅遊、旅行策劃與營運

官方網站：https://www.club-t.com/ 

2026 年 1 月 28 日 by 國際 工商 生活

HeyMax完成由Peak XV Partners領投的1100萬美元A輪融資，加速亞太區旅行與忠誠度產品開發及市場拓展

新加坡2026年1月28日 /美通社/ — HeyMax, 一家總部位於新加坡的領先忠誠度與旅行獎勵平臺今日宣佈，公司已完成由Peak XV Partners領投的1100萬美元A輪融資。本輪融資還吸引了戰略投資者Betatron Venture Group參與，並獲得了現有投資者January Capital與Tenity的持續支援。

本輪融資的其他投資者包括Agoda聯合創始人兼董事長Rob Rosenstein，以及金融科技顧問、獨立銀行董事、Visa亞太區前總裁David Lee。

HeyMax成立於2023年，總部位於新加坡。該平臺致力於整合並最佳化忠誠度與旅行獎勵，透過其核心貨幣Max Miles，讓消費者能夠在不同品牌、銀行卡、航空公司及酒店間無縫賺取和兌換價值。本輪所獲資金將用於加強HeyMax以人工智慧驅動的獎勵體驗產品能力，簡化消費者的獎勵賺取與兌換流程。除新加坡和香港特別行政區外，HeyMax計劃於2026年底前將業務拓展至日本、臺灣地區和澳大利亞市場。

HeyMax執行長兼聯合創始人Joe Lu表示：「在亞太地區，旅行正日益影響人們的消費與儲蓄方式，但相關獎勵機制在不同市場之間仍較為分散。HeyMax實現了跨境獎勵賺取與兌換的一體化，讓頻繁出行的旅客能夠更輕鬆地將價值彙集至一個通用旅行錢包中，從而享受更優質、更便捷的旅行體驗。這也為我們的合作夥伴提供了一種更具粘性、互動度更高的方式，以觸達旅行者並深耕亞太地區不斷增長的旅行消費與忠誠度市場。本輪融資將助力我們加速最佳化消費者的旅行獎勵賺取與兌換流程，擴大平臺規模，並深化合作夥伴關係。」

本輪融資彰顯了市場對旅遊忠誠度領域的信心，這一信心源於創紀錄的旅行需求以及亞洲消費者對更具價值旅行體驗日益增長的需求。Research and Markets預測，到2029年亞太區忠誠度市場規模將接近翻倍，達到600億美元，凸顯了該地區向數字化及旅行相關獎勵快速轉變的趨勢。與此同時，國際航空運輸協會（IATA）資料顯示，亞太區客運量目前已超過2019年水平的120%，且超過75%的消費者至少參與了一個忠誠度計劃。然而，每年仍有數十億美元的獎勵未被兌換。

在亞洲碎片化的忠誠度市場環境中，消費者往往需要同時管理多個跨境使用受限的獎勵計劃，難以從獎勵中累積實質性價值。這也使得商家與旅行合作夥伴難以有效觸及其本地客戶與入境旅客。HeyMax透過其核心貨幣Max Miles，整合消費者在不同市場的獎勵賺取與兌換方式，有效解決了這些痛點。

使用者可透過Trip.com、Shopee、Starbucks、foodpanda等800多家合作品牌與商戶消費賺取Max Miles，並可將其兌換為航班機票、禮品卡，或轉入 30 多間航空及酒店計劃，包含國泰、ALL Accor與卡達航空等。

HeyMax的核心功能包括：

  • Max Miles：HeyMax的旗艦獎勵貨幣，可在單一平臺內聯通多個忠誠度與商戶計劃，為使用者提供更靈活的獎勵兌換方式。
  • FlyAnywhere：HeyMax的里程兌換功能，支援以固定里程費率預訂幾乎所有航空公司的航班。
  • Card Maximiser：一款簡化積分賺取流程的工具，可自動為使用者推薦回報率最高的Visa卡，無需開啟應用即可操作。

這些功能協同運作，旨在提升不同獎勵體系的互通性，並簡化、顯著加速消費者在跨市場環境中賺取與使用旅行獎勵的流程。

Peak XV董事總經理Rohit Agarwal表示：「忠誠度計劃旨在引導消費者的行為偏向其喜愛的航空公司、酒店或零售商。但如今，這類計劃大多使用者參與度低，已淪為單純的客戶資訊收集工具，未能真正培養出使用者忠誠度。HeyMax正透過技術與獎勵閉環，提升全球頂尖品牌的使用者參與度與消費轉化率。全球信用卡總收入中超過40%（總計逾1000億美元）用於忠誠度與消費者獎勵 —— 這正是HeyMax的機遇所在。」

HeyMax由四位前Meta工程師共同創立，團隊既具備深厚產品專業能力，也深諳亞洲消費者如何參與獎勵計劃與旅行消費。自2024年7月完成270萬美元種子輪融資以來，公司使用者已超過15萬，每年發行的Max Miles裡數超過5億。

2025年，HeyMax實現了兩大里程碑：收購香港金融科技公司krip，並成功進駐香港作為其首個國際市場。去年早些時候，公司宣佈年收入同比增長五倍，年化收入執行率達600萬美元，凸顯出市場對互聯互通、高回報旅行體驗的區域性需求。HeyMax還計劃在未來兩年實現年均商品交易總額（GMV）的強勁三位數增長。

新聞資料包

本次公告的相關新聞資料包可在此處獲取。

關於HeyMax

HeyMax是一家總部位於新加坡的領先忠誠度與旅行獎勵平臺，致力於將日常消費轉化為有價值的旅行體驗。HeyMax的使命是透過旅行，為世界帶來更多喜悅與共鳴。我們的願景是加速旅行普惠，透過將您日常的消費，年復一年地轉化為免費旅程，讓每個人的旅行更具回報。

使用者可透過全球800多家頂尖商戶消費賺取Max Miles，並可直接將其兌換為超過30個航空公司、酒店及獎勵計劃的里程或房晚，也可換取禮品卡。Max Miles永不過期、無附加費用，為現代旅行者提供無可比擬的靈活性與便利。

HeyMax已獲得Peak XV Partners、January Capital、Betatron及Tenity等領先投資機構的支援。欲瞭解更多資訊，請訪問：www.heymax.ai。

關於Peak XV

Peak XV Partners（前身為Sequoia Capital India & SEA）是一家領先的風險投資公司，業務覆蓋印度、東南亞及其他地區。在該地區運營的19年間，Peak XV不斷壯大，管理著13支基金，資本管理規模約為90億美元，投資企業超過400家。其投資組合至今已誕生33個IPO專案及多個成功併購案例。如需瞭解更多資訊，請訪問：www.peakxv.com。

2026 年 1 月 28 日 by 國際 工商 財經