汽車技術

賽力斯多項領先技術成果亮相廣州車展 引領行業發展

廣州2025年11月22日 /美通社/ — 11月21日,問界全系產品及賽力斯最新技術成果亮相廣州車展。賽力斯魔方技術平臺2.0重磅釋出,該平臺以全景智慧為引領,以智慧安全為底座,對智慧能源、智慧底盤、EEA架構和智慧空間進行了全新升級,是面向AI驅動的智慧電動汽車平臺。

SERES Showcases Industry-Leading Innovations at Auto Guangzhou
SERES Showcases Industry-Leading Innovations at Auto Guangzhou

智慧重塑豪華 問界全系車型亮相

本屆車展,問界創下其參展史上的規模與陣容之最。問界M9、問界M8、全新問界M7及問界新M5同臺展出,全系交付已超90萬,吸引大量媒體、觀眾駐足品鑑,成為車展焦點。

作為賽力斯與華為聯合打造的科技旗艦,問界M9全繫累計交付突破26萬輛,創50萬元級車型交付新紀錄;問界M8累計交付突破13萬輛,蟬聯40萬級銷量冠軍;全新問界M7,短短41天大定訂單便突破9萬臺,全繫累計交付已突破35萬輛,成為現象級「爆款」車型。

為了帶給使用者更高質量、更沉浸式的觀展體驗,問界全新升級1700平米展臺,設定技術展示區、豪華品鑑區,讓前沿技術視覺化、體驗場景化,生動詮釋了「智慧重塑豪華」的品牌宣言。同時,展臺同步呈現充電服務、精品配件等滿足使用者各類用車場景的產品和服務,傳遞了問界新豪華服務的品質和溫度。

魔方技術平臺2.0釋出 定義未來智慧出行新高度

車展現場,賽力斯魔方技術平臺2.0正式釋出。該平臺以全景智慧為引領,以智慧安全為底座,對智慧能源、智慧底盤、EEA架構和智慧空間進行了全新升級。

在全景智慧方面,賽力斯不斷升級迭代AI夥伴,接入了全量鴻蒙生態、小藝智慧體,使車進化為能聽、會看、懂思考的全場景智慧夥伴。智慧能源方面,在AI賦能下,賽力斯打造了「超智慧、超高效、超安全、超靜謐」的智慧增程電動技術解決方案。此外,為給使用者提供更好的駕乘體驗,以及更高階的智慧駕駛,賽力斯對底盤進行升級迭代,打造具備隨心操控、駕乘舒適、融合智慧、安全冗餘四大特點的智慧底盤。

Leon He, President of SERES Group and MF Platform 2.0
Leon He, President of SERES Group and MF Platform 2.0

從軟體定義向AI定義發展過程中,魔方技術平臺2.0透過多域集中融合與全車服務化軟體架構設計,電子電氣架構從「分散式區域控制」發展為「中央車控+區域控制」,支援大模型應用以及端到端演進,實現了敏銳感知、聰明決策、高效執行。在智慧空間方面,透過平臺化、模組化設計,實現了一個平臺支援多車型(轎車、SUV、MPV、越野等)、多尺寸(B-D級)和柔性生產。讓空間佈局更靈活,覆蓋九大出行場景。

賽力斯始終堅持「安全是最大的豪華」,以場景定義安全,打造了覆蓋生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護在內的四大智慧安全體系,為使用者提供「人、車、物」全方位、全生命週期的安全保障。截至目前,智慧安全體係為使用者避免潛在碰撞239萬次。

AI賦能不僅體現在技術領域,賽力斯還與產業鏈夥伴們共建汽車產業大腦,聚合政府、社會、產業、企業等各方力量,融入研、產、供、銷、服全鏈路,打造更高效、更精準的智慧運營體系,為使用者帶來更加智慧的產品和服務體驗。

車展現場還展示了多項最新的技術成果,包括在國內車展首次亮相的2.0T增程器和14合一超大整合增程系統,在整合化、NVH控制和能效表現上再攀高峰,全面彰顯賽力斯在增程技術領域的領先地位。

問界使用者數突破90 輔助駕駛總里程超44.5億公里

截至目前,問界已得到90萬使用者的信任,智慧增程電動行駛總里程超214億公里,純電行駛里程佔比達70%,輔助駕駛總里程已超過44.5億公里,輔助泊車啟用次數達到2.8億次,憑藉硬核產品實力與使用者口碑沉澱,持續領跑新能源賽道。

秉持「全心全意為使用者服務」的宗旨,問界構建了貫穿售前、交付及售後的智慧服務體系,全方位滿足使用者的全週期用車需求。截至目前,問界累計主動服務關懷使用者26.6萬次,遠端診斷節省使用者維修時長超44萬小時,樹立了新豪華服務標杆。

正是硬核技術實力與極致服務,讓問界獲得了使用者真正的認可。根據傑蘭路釋出的《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》,問界位居2025年上半年品牌發展信心指數榜首,問界M9以85.2分奪得新能源車型淨推薦值(NPS)總榜第一名。

從技術成果的持續領先,到問界產品的市場領跑,再到服務體系的不斷最佳化,賽力斯持續以高安全、高品質、高可靠、高效能、高價值,為使用者打造更高階的產品,提供更安全、更智慧、更豪華的出行新體驗,以創新驅動中國汽車產業實現高質量發展。

耐世特發布直驅式轉向手感模擬器:線控運動控制(Motion-by-Wire™)創新技術再添新品

  • 實現高階轉向手感新高度,助力座艙設計革新
  • 為整車廠提供前所未有的佈局與設計靈活性

美國密西根州奧本山2025年10月7日 /美通社/ — 耐世特汽車系統宣佈推出線控轉向技術領域的最新成果:直驅式轉向手感模擬器(DD-HWA)。直驅式轉向手感模擬器為轉向手感、系統整合及車輛設計靈活性樹立了新標桿,助力整車廠在軟體定義汽車及各級輔助駕駛與自動駕駛場景中,為使用者提供下一代駕駛體驗。該產品相容 12V 與 48V 兩種車輛架構,可支援全球範圍內傳統、混合動力及電動車輛平臺的整合應用。

直驅式轉向手感模擬器為線控時代帶來駕駛樂趣

作為耐世特線控運動控制(Motion-by-Wire™)產品組合的核心,線控轉向以數字控制取代了方向盤與車輪之間的傳統機械連線,不僅實現了佈局與設計的靈活性,還賦予了產品全新的安全性和操控性。

從機械控制到數字控制的這一演進,為耐世特線控轉向的下一個裡程碑 —— 直驅式轉向手感模擬器奠定了基礎。該產品融合的創新技術為整車廠與駕駛者帶來多重價值。

  • 高階轉向手感:轉向平順且響應靈敏,確保駕駛者在各類行駛工況下均能獲得安心、可控且舒適的駕駛體驗
    • 響應迅速、動態表現優異,操控效能更卓越:具備高幅頻響應頻寬。
    • 轉向反饋精準舒適:轉矩波動控制精度高。
  • 緊湊、輕量化、支援低置與高置設計:低置設計將反饋執行器置於儀表盤下方;高置設計採用緊湊結構,反饋執行器機構緊鄰方向盤或其他轉向互動裝置。這一突破性設計使轉向互動裝置幾乎可安裝在駕駛艙內任意位置,為創新收納方案與內飾設計理念創造了可能。
    • 兩種設計均相容所有動力型別,並最佳化空間利用率與能效 —— 這一點對於新能源汽車而言尤為重要。
  • 安全性升級:剛性連線結構提升轉向精度,內建冗餘機制保障執行穩定。
  • 自研高效能電機:核心零部件垂直整合,進一步強化產品競爭力、供應鏈響應速度與質量管控能力。
  • 架構簡化:設計精簡減少零部件數量,提升系統可靠性,同時實現與車輛的無縫整合。
  • 高精度多路角度感測:採用冗餘多路角度感測器設計,搭配特殊齒輪組合結構,可實現卓越的訊號精度,進而提升系統安全性與診斷效能。
  • 相容 48V 與 12V 系統:高功率輸出配合低電流消耗,可提升效率、熱效能與安全性,適用於純電動、混合動力及燃油車平臺。

「我們的直驅式轉向手感模擬器是耐世特線控轉向創新技術的最新成果。該技術可以助力整車廠在適用於全車型的可擴充套件架構下,為使用者提供前沿技術與優質駕駛體驗。」 耐世特汽車系統總裁、技術長、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示,「透過整合先進機電一體化技術、軟體定義運動控制及靈活佈局設計,我們不僅讓整車廠擁有了打造差異化使用者體驗的能力,也為其平臺賦予了面向未來的適配性。」

關於耐世特汽車系統

耐世特汽車系統(HK 1316)作為一家領先的運動控制技術公司,加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制(Motion-by-Wire™)」提供助力,包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟體解決方案以及線控制動,為包括電氣化、軟體/網聯、先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案,為全球60餘家客戶提供服務,包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車製造商。www.nexteer.com

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耐世特發布直驅式轉向手感模擬器:線控運動控制(Motion-by-Wire™)創新技術再添新品

  • 實現高階轉向手感新高度,助力座艙設計革新
  • 為整車廠提供前所未有的佈局與設計靈活性

美國密西根州奧本山2025年10月7日 /美通社/ — 耐世特汽車系統宣佈推出線控轉向技術領域的最新成果:直驅式轉向手感模擬器(DD-HWA)。直驅式轉向手感模擬器為轉向手感、系統整合及車輛設計靈活性樹立了新標桿,助力整車廠在軟體定義汽車及各級輔助駕駛與自動駕駛場景中,為使用者提供下一代駕駛體驗。該產品相容 12V 與 48V 兩種車輛架構,可支援全球範圍內傳統、混合動力及電動車輛平臺的整合應用。

直驅式轉向手感模擬器為線控時代帶來駕駛樂趣

作為耐世特線控運動控制(Motion-by-Wire™)產品組合的核心,線控轉向以數字控制取代了方向盤與車輪之間的傳統機械連線,不僅實現了佈局與設計的靈活性,還賦予了產品全新的安全性和操控性。

從機械控制到數字控制的這一演進,為耐世特線控轉向的下一個裡程碑 —— 直驅式轉向手感模擬器奠定了基礎。該產品融合的創新技術為整車廠與駕駛者帶來多重價值。

  • 高階轉向手感:轉向平順且響應靈敏,確保駕駛者在各類行駛工況下均能獲得安心、可控且舒適的駕駛體驗
    • 響應迅速、動態表現優異,操控效能更卓越:具備高幅頻響應頻寬。
    • 轉向反饋精準舒適:轉矩波動控制精度高。
  • 緊湊、輕量化、支援低置與高置設計:低置設計將反饋執行器置於儀表盤下方;高置設計採用緊湊結構,反饋執行器機構緊鄰方向盤或其他轉向互動裝置。這一突破性設計使轉向互動裝置幾乎可安裝在駕駛艙內任意位置,為創新收納方案與內飾設計理念創造了可能。
    • 兩種設計均相容所有動力型別,並最佳化空間利用率與能效 —— 這一點對於新能源汽車而言尤為重要。
  • 安全性升級:剛性連線結構提升轉向精度,內建冗餘機制保障執行穩定。
  • 自研高效能電機:核心零部件垂直整合,進一步強化產品競爭力、供應鏈響應速度與質量管控能力。
  • 架構簡化:設計精簡減少零部件數量,提升系統可靠性,同時實現與車輛的無縫整合。
  • 高精度多路角度感測:採用冗餘多路角度感測器設計,搭配特殊齒輪組合結構,可實現卓越的訊號精度,進而提升系統安全性與診斷效能。
  • 相容 48V 與 12V 系統:高功率輸出配合低電流消耗,可提升效率、熱效能與安全性,適用於純電動、混合動力及燃油車平臺。

「我們的直驅式轉向手感模擬器是耐世特線控轉向創新技術的最新成果。該技術可以助力整車廠在適用於全車型的可擴充套件架構下,為使用者提供前沿技術與優質駕駛體驗。」 耐世特汽車系統總裁、技術長、首席戰略官兼執行董事Robin Milavec表示,「透過整合先進機電一體化技術、軟體定義運動控制及靈活佈局設計,我們不僅讓整車廠擁有了打造差異化使用者體驗的能力,也為其平臺賦予了面向未來的適配性。」

關於耐世特汽車系統

耐世特汽車系統(HK 1316)作為一家領先的運動控制技術公司,加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制(Motion-by-Wire™)」提供助力,包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向和後輪轉向系統、轉向管柱與中間軸、驅動系統、軟體解決方案以及線控制動,為包括電氣化、軟體/網聯、先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰提供解決方案,為全球60餘家客戶提供服務,包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國的比亞迪、小米、長安、理想、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車製造商。www.nexteer.com

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