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蘇州2026年1月1日 /美通社/ — 2026年1月1日，西交利物浦大學執行校長席酉民教授透過新年影片向全球師生、校友致以新年問候，並宣佈西交利物浦大學正式邁入二十週年校慶年。

在這一具有特殊意義的時刻，席酉民校長表示，「期待西浦能繼續為不確定的未來開拓教育新局。」

他寄語師生社群：「保持好奇，大膽向前。」 他對遍佈全球的西浦校友亦寄予厚望：「你們承載著西浦的精神——請保持質疑，不斷革新，繼續擔當起融通不同文化的重任。請記住，你們不是教育流水線上的產品，而是未來的共同建設者。」

成立於2006年的西交利物浦大學，是國內規模最大的中外合作大學。學校從蘇州獨墅湖畔起步，逐步發展為涵蓋商科、理工、人文等多學科交叉的國際化大學，累計培養了數萬名具備國際視野與跨文化能力的畢業生。

在發展過程中，西浦不斷調整自身的教育模式，以回應時代變化。

2017年，西浦提出「融合式教育」理念，與行業企業展開更深層次合作，並於2018年創辦西浦創業家學院（太倉），將專業學習、行業實踐與創新創業教育進一步打通。

2021年起，西浦啟動新一輪發展探索，圍繞終身學習與各種產業的創新生態營造，陸續建設西浦學習超市、西浦慧湖藥學院、未來教育學院、西浦-集萃學院、影視與創意科技學院等平臺，推動大學向更開放、多元的生態延展。

「融匯世界，點亮未來」全球點亮活動同步開啟

作為校慶年的重要開端，「融匯世界，點亮未來」全球點亮活動於同日啟動。該活動將透過線上互動地圖、全球祝福傳遞等方式，連線分佈在世界各地的西浦師生與校友，共同慶祝這一裡程碑時刻。

校慶年期間，西浦還將陸續舉辦學術論壇、文化交流活動等，回顧發展歷程的同時，進一步探討高等教育在數字智慧時代的角色與責任。

以二十週年為新起點，席校長表示，西浦將進一步深化與產業、與社會、與全球挑戰的協同融合，在教育變革與社會發展中持續發揮創新與引領的作用。

新北市2026年1月1日 /美通社/ — 新北市政府於12月31日以年度指標性活動「閃耀新北1314跨河煙火」，迎接2026年到來。活動以淡水、八里雙主場、雙舞臺形式橫跨淡水河兩岸，結合大型戶外演唱會與跨河煙火展演，吸引當日約9萬人齊聚河岸，在音樂與煙火交織下迎接新的一年，成為臺灣跨年夜最具地景特色的城市盛會之一。

今年活動主打臺灣、日本、韓國跨國卡司陣容，展現新北市持續深化國際文化交流的城市能量。淡水「星光舞臺」由韓國流行音樂代表性人物、韓國人氣天后 HWASA 壓軸登場，其極具張力的演出點燃全場氣氛，也讓新北跨年夜登上國際樂壇關注焦點；八里「星月舞臺」則由日本創作歌手樋口愛壓軸演出，她以動畫《進擊的巨人》主題曲〈惡魔之子〉風靡全球，其細膩而充滿力量的歌聲，為跨年夜增添深刻情感層次。

晚間演出期間，淡水與八里兩地舞臺透過即時連線，也呼應即將於2026年通車的淡江大橋所代表的城市新連結。隨著倒數時刻到來，兩地民眾共同迎接新年，讓跨河共演成為跨年夜最具象徵性的畫面之一。

31日晚間20時26分，跨河煙火正式施放。今年特別邀請享譽國際的法國煙火藝術團隊Groupe F操刀設計，打造全長 13分14秒 的大型跨河煙火展演。煙火總發數超過 35,000 發，運用超過60種色彩與多層次結構，結合河岸地景與燈光設計，讓淡水河夜空化為流動的藝術舞臺，展現自然、人文與城市發展交織的視覺敘事。

新北市長侯友宜表示，「閃耀新北1314跨河煙火」不僅是一場跨年活動，更是一項結合文化、城市景觀與未來願景的年度城市展演。隨著淡江大橋於2026年正式通車，未來將大幅提升淡水、八里的交通便利性，並帶動觀光與產業發展。透過跨河煙火與國際演唱會的持續舉辦，新北市也逐步形塑城市品牌，使其成為臺灣跨年活動中獨具辨識度的重要特色。

杜拜：數碼商務與新經濟的全球平臺

阿聯酋杜拜2025年12月31日 /美通社/ — 杜拜海關 (Dubai Customs) 創新的跨境電子商務平臺，作為彰顯杜拜在全球海關創新領域領導地位的新里程碑，在世界海關組織 (World Customs Organization; WCO) 特別發布的三語報告（法文、英文及西班牙文）中獲得廣泛讚譽。該報告確認杜拜海關 (Dubai Customs) 已成為全球數碼轉型的典範。此成功案例證明，透過有效政策、強大夥伴關係與先進科技，海關服務創新與邊境管控皆可實現。

Dubai Customs Building

這項興趣彰顯出阿聯酋蓬勃發展的電子商務領域，創造了數千個就業機會，並推動了領導層對經濟增長的願景。杜拜酋長國海運與空運貨物量亦呈現顯著增長，實現了杜拜 D33 願景——成為以物流與數碼商務為驅動力的全球經濟擴張樞紐。

反映強勁市場增長，阿聯酋電子商務規模於 2024 年達 323 億迪拉姆（88 億美元），預計至 2029 年將攀升至 506 億迪拉姆（138 億美元）。為此，杜拜海關 (Dubai Customs) 計劃將 20% 至 30% 的低價值電子商務貨運轉移至其平臺處理。杜拜海關 (Dubai Customs) 透過與跨國快遞公司和中小企業合作，確保所有方面受益於先進的貿易便利化。該平臺的範圍在區域範圍擴充套件，支援跨 GCC 的電子商務路線。這些目標支援「杜拜經濟議程」(D33)，該計劃旨在於十年內將經濟增加倍，將杜拜排名為前三大經濟城市之一，並將其定位為全球五大物流中心。

杜拜海關 (Dubai Customs) 總監兼人工智慧總裁顧問 Juma Al Ghaith 對這項全球成就表示，世界海關組織的讚譽，彰顯了杜拜海關在貿易與電子商務領域引領的轉型深度，更體現了睿智領導層的遠見——將杜拜打造為未來之都與新經濟的全球樞紐。

杜拜海關 (Dubai Customs) 開發執行總監 Atiq Al Muhairi 表示：「杜拜海關的電子商務平臺實現了質的飛躍，成為促進跨境貿易的新標準。該平臺透過強化政府機關與航運公司間的連結，使企業能快速便捷地符合海關要求，並使物流系統與電子商務流量相銜接，從而樹立了跨境貿易便利化的新典範。」

他補充說：「根據 WCO 一份報告指出，該平臺向全球展示了科技如何有效促進貿易發展。」

天津和廣州2025年12月31日 /美通社/ — 12月24日，廣汽集團在汽車資料安全領域再獲權威認可，成功獲得行業首張汽車資料安全管理體系認證證書（證書編號：03225DS00001），標志著廣汽集團在資料安全體系化建設方面走在了行業前列，為智慧網聯時代的汽車資料治理樹立了全新標桿。

此次認證依據國家標準GB/T 44464-2024《汽車資料通用要求》開展，是對企業資料安全管理能力的全面、系統評估。廣汽集團憑借在組織架構、制度流程、技術防護及產業鏈協同等方面的扎實佈局，順利透過評審，成為國內首家獲此認證的汽車企業。

值得一提的是，廣汽集團旗下昊鉑HL、傳祺嚮往S7近期已成功透過國家級資料安全合規檢測，在車外人臉資訊等匿名化處理、座艙資料車內處理、預設不收集座艙資料、處理個人資訊顯著告知、精度範圍適用5項合規要求中表現突出，以扎實的技術實踐印證了管理體系的有效性。

廣汽集團構建的資料安全管理體系，不僅關注車輛本身的技術防護，更延伸至資料收集、傳輸、儲存、使用、銷毀等全流程，實現從研發端到服務端的閉環管控。透過體系化、標準化的管理機制，廣汽致力於在提供智慧化出行體驗的同時，將資料安全打造為企業核心競爭力，讓使用者安心享受科技帶來的便捷。

未來，廣汽集團將持續加強資料安全能力建設，推動技術與管理雙輪驅動，攜手產業鏈夥伴共同構建更可信、更可靠的智慧網聯汽車生態，為行業高質量發展注入「安全動能」，為使用者創造更美好的移動出行生活。

天津2025年12月31日 /美通社/ — 12月28日，2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津舉行。中國數字汽車大賽由中國汽車工程學會、新能源汽車國家大資料聯盟主辦，今年創新推出數字環駕中國大賽，共有十餘個主流新能源汽車品牌參與。經過歷時30余天的極限長途實測與激烈角逐，廣汽集團旗下品牌表現卓越，榮獲多個獎項。其中，廣汽昊鉑HL榮獲「全維度沉浸舒享標桿」稱號；廣汽傳祺嚮往S9榮獲「全工況輔助駕駛適用性標桿」稱號；廣汽埃安i60榮獲「智慧能效管理標桿」稱號。

基於大賽所驗證的技術實力與品質自信，廣汽集團正式官宣，旗下三大自主品牌廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安聯合推出「三擔責」政策，重磅承諾三電問題自燃、電池衰減超限、智慧泊車事故均由廠家擔責，成為中國自主品牌首個提出「三擔責」政策的車企，為消費者構建起覆蓋購車、用車、養車全週期的安心保障體系，引領中國汽車產業從價格競爭邁向價值保障的新高度。

此次「三擔責」政策的發布，是廣汽自主品牌將賽事「極限考驗」的品質自信，轉化為對使用者長期承諾的關鍵跨越。未來，廣汽自主品牌將繼續秉持「以使用者為中心」的理念，以更可靠的產品、更透明的承諾、更完善的服務，持續推動中國汽車產業在高質量發展道路上穩健前行，為使用者創造真正安心無憂的移動出行生活。

廣州2025年12月31日 /美通社/ — 《南方日報》報道：

深圳近日舉辦了亞太經濟合作組織(APEC)非正式高官會，並已確認將承辦2026年APEC領導人會議。

新加坡前駐聯合國大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)——1993年首屆APEC領導人會議的與會者——近日重訪深圳。他以分析性的視角審視這座他稱之為「世界歷史上發展速度最快的城市」。

馬凱碩表示：「當APEC各國領導人來到這裡時，一定會留下深刻印象。深圳所取得的成就，能夠為世界提供真正的啟示。」

在他看來，這種啟示源於深圳的產業轉型。站在俯瞰深圳灣的摩天大樓上，馬凱碩回憶起數十年前從香港眺望這裡的情景：「當時這裡什麼都沒有，只有稻田；而今天，這裡的天際線已可與世界主要城市比肩。」

在深圳本土電動汽車製造商比亞迪，馬凱碩試駕了多款新車型，並觀摩了刀片電池技術的安全演示。

成立於三十年前的比亞迪，如今業務遍及全球116個國家和地區。在馬凱碩看來，比亞迪的崛起正是深圳從傳統製造邁向高階科技產業轉型的縮影。

今年是深圳經濟特區建立45週年。45年來，深圳已發展成為中國內地規模最大的城市經濟體之一，並被廣泛視為中國發展政策的重要試驗田。

馬凱碩指出，深圳的優勢不僅體現在產業層面，也體現在制度層面。在前海深港青年創業夢工場，他與多家初創企業及港資企業交流，瞭解到其透過一體化政務服務和政策支援獲得發展。他認為，前海構建的創新生態值得其他國家借鑒。

在馬凱碩看來，深圳45年的發展歷程，也是一段深港關系演變的歷史——從單向溢位，走向相互賦能。

憑借年輕的人口結構和高度集聚的創新生態，深圳持續吸引包括新能源汽車、增強現實在內的新興產業。在全球經濟增長放緩的背景下，馬凱碩認為，深圳為發展問題提供了另一種思路。

馬凱碩表示：「深圳所取得的成就，能夠真正啟發各國思考，在如此短的時間內究竟可以實現多大的發展跨越。」

聯合國兒童基金會視障兒童培訓中心獲「教育不能等待」基金資助，助力中非共和國兒童發揮潛能。

中非共和國班基2025年12月30日 /美通社/ — Urielle 坐在課室內，全神貫注地閱讀。她的指尖在面前紙張上錯綜複雜的凸點圖案上遊走。

Urielle 站在獲「教育不能等待」基金資助的視障兒童培訓中心前。© 聯合國兒童基金會中非共和國辦事處/Jose Carlos Rodriguez

Urielle 說道：「我在三歲時失明，但這並未阻礙我前進。從小，父母便教導我要獨立自強——努力不懈，追隨夢想。」

儘管生活中面臨種種挑戰，這位 20 歲的少女一直獲得父母和老師的堅定支援。憑藉這份支援，加上對學習和講故事的熱誠，以及無比堅定的決心，Urielle 正開創屬於自己的未來。

自從加入了家鄉班基由聯合國兒童基金會（UNICEF）支援的視障兒童培訓中心後，Urielle 與其他視障兒童及青少年開始學習點字並接受教育，對當中許多人而言，這更是人生的第一次。 

該中心是「教育不能等待」（Education Cannot Wait，簡稱 ECW）基金在首都班基資助的三所中心之一，旨在為中非共和國的視障男女童提供適切的學習機會。這些中心協助學生建立點字及讀寫能力，讓他們達到國家教育課程要求的水平，並支援他們最終融入主流學校。

每天清晨，一輛專用的學校篤篤車會停在 Urielle 家門前，接載她前往培訓中心。課程由視障教師執教，並在健視教師的協助下，利用點字教具進行教學。

該中心採用國家教育部的標準課程。這裡也是 Urielle 學會閱讀和書寫點字的地方。這些關鍵技能燃點了她全新的熱誠。這位少女說道：「我熱愛與人分享故事，尤其是關於社會議題的故事。我最喜歡的科目是社會科學，因為我喜歡瞭解世界各地的人如何生活、互動及面對挑戰。」

雖然 Urielle 如今在學業上表現出色，但在一個對殘疾人士仍存有標籤與歧視的社會中，她的求學之路絕不平坦。Urielle 回憶道：「有些鄰居甚至親戚曾說我一無是處，說我只適合做家務，不適合上學。但多虧父母的堅定支援，我學會了無視那些閒言閒語。」

將反對的聲音拒諸門外，Urielle 深明教育能拓闊視野，助她建立理想的未來。她說：「我學得越多，腦海中湧現的故事便越多。正因如此，我決心要成為一名記者。」

該中心亦設有職業培訓課程以培養技能。過往的學生利用這些新技能成功就業，部分更投身公務員行列。

中非共和國是全球兒童生活最艱難的地區之一。衝突、暴力、流離失所及自然災害持續困擾該國。多年的局勢動盪導致本已有限的服務崩潰，令許多地區的教育機會極其匱乏，甚至完全欠奉。即使學校開放，也往往缺乏合資格且受過培訓的教師、教材及結構穩固的校舍。

對於像 Urielle 這樣的殘疾人士而言，處境更為嚴峻。社會對「有特殊需要」兒童的標籤與偏見依然普遍，導致許多家庭將殘疾子女隱藏起來，剝奪他們與同輩及更廣泛社群（包括學校）接觸的機會。幸運的是，Urielle 的父母看見了女兒身上的無限潛能。

作為聯合國針對緊急狀況及長期危機的全球教育基金，「教育不能等待」（ECW）自 2017 年起一直支援中非共和國的聯合國兒童基金會等合作夥伴，不僅資助各類專案，在受保護的學習環境中增加優質教育機會、強化國家及地方教育系統、支援教師，並為女童及殘疾兒童提供針對性支援。

如今，Urielle 已不滿足於僅僅做一名優秀學生。她說：「我還想成為殘奧運動員。我每週進行三次長跑訓練！」

在那天來臨之前，Urielle 計劃繼續學習，並透過講故事激勵身邊的人。她展露燦爛笑容說道：「講故事是我的熱誠所在。我知道路途漫長，距離上大學至少還有六年。不過，有一天，我會有自己的廣播節目！」

她的抱負無可限量，而她的成就正正證明瞭，只要所有兒童都能獲得所需的教育、資源及支援以茁壯成長，他們的潛能便無可估量。

廣州2025年12月30日 /美通社/ –《南方日報》報道：

「來到珠海，不得不說，這真是一次令人震撼的體驗。」

近日，著名學者、新加坡駐聯合國前大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)如此描述他對這座中國南方城市的訪問。此行是《南方日報》「走讀中國」系列報道的一部分。

從零距離接觸低空科技到實地觀察粵澳深度融合的創新實踐，馬凱碩認為，珠海呈現的以低空經濟為代表的新興產業發展態勢是他此次行程中印象最深刻的一點。

「在低空經濟等多個領域，中國技術已走在世界前沿，」他說。

在唐家港無人機物流運營基地，馬凱碩深入瞭解無人駕駛航空器在海島巡檢、消防滅火、水產養殖等多場景的應用，並現場觀摩了電動垂直起降飛行器(eVTOL)的載客飛行演示。

更令馬凱碩印象深刻的是，億航智慧已成為全球首家獲得民用無人駕駛載人eVTOL商業化適航認證的企業，其產品現已獲準投入商業運營並出口至多個海外市場。

珠海是中國首批於1980年設立的特別經濟區之一，在低空經濟引領下，新興產業實現了迅猛發展。目前，珠海已聚集超過75家低空經濟相關企業，並上線了全國首個跨境低空管理系統2.0版，覆蓋粵港澳大灣區約3600平方公裡空域。

除了新興產業，馬凱碩也考察了傳統製造業的轉型升級情況。

在格力電器（珠海金灣）有限公司，自動化顯著提升了效率，盡管面臨美國加徵的更高關稅，其出口今年仍在持續增長。

格力電器（珠海金灣）有限公司總經理陳華東表示，格力海外銷售中超過70%是自主品牌產品，並且針對不同氣候條件–從中東的極端高溫到北歐的零下嚴寒–進行了定製。

「參觀格力是一次極其震撼的體驗，」馬凱碩說。

馬凱碩行程的另一站是橫琴。橫琴粵澳深度合作區助力澳門經濟多元化發展，目前已有數萬居民和眾多澳資企業在此落地發展。

回顧整個旅程，馬凱碩坦言，即便是對長期關注中國的人來說，也會對這種變化的規模感到震驚。「如今世界已經變了，」他說。「大家應該來中國，親眼看看這裡發生的一切。」

阿布札比馬術俱樂部 (ADEC) 將主辦阿聯酋最高獎金的 CSI5 級別障礙賽賽事，匯聚全國頂級贊助商與國際頂尖騎手。

阿聯酋阿布扎比2025年12月30日 /美通社/ — 今年一月，阿布札比將成為全球體育日曆的焦點，阿布扎比馬術俱樂部 (Abu Dhabi Equestrian Club; ADEC) 將於 2026 年 1 月 7 日至 11 日主辦阿聯酋總統盃國際馬術障礙賽 (UAE President’s Cup International Showjumping)，為期五天的賽事將呈現頂尖競技、精心策劃的娛樂活動及升級版生活體驗。 

Abu Dhabi Equestrian Club hosts the UAE President’s Cup International Showjumping from 7–11 January 2026

本次錦標賽將迎來全球頂尖騎手、世界級賽馬及馬術運動重要贊助者齊聚一堂，在為期五天的頂級賽事中角逐最負盛名的五星級賽事（CSI5*）桂冠。賽事總獎金高達 324 萬迪拉姆，創下阿聯酋跳欄賽獎金紀錄之最。賽事在國際馬術聯合會 (Fédération Équestre Internationale; FEI) 與阿聯酋馬術及賽馬聯合會 (UAE Equestrian and Racing Federation) 的監督下舉行。

活動於阿布札比馬術俱樂部 (ADEC) 舉行，該俱樂部創立於 1976 年，是歷史悠久的機構，長期以來獲公認為阿聯酋馬術運動的支柱，阿聯酋總統盃彰顯出阿布札比馬術俱樂部 (ADEC) 持續塑造當地馬術未來的領導地位，同時鞏固了阿布札比作為全球頂級障礙賽馬術中心的核心地位。

本次錦標賽將設有三項同步進行的國際賽事：

• CSI5* 級別賽事，總獎金達 71.8 萬歐羅（約合 285 萬迪拉姆）
• CSI2* 級賽事，提供 74,000 歐羅獎金（約合 295,000 迪拉姆）
• CSIYH1* 幼駒組賽事，提供 €20,000 歐羅獎金（約合 80,000 迪拉姆）

此多層級賽制彰顯出阿布札比馬術俱樂部 (ADEC) 致力於推動各級別馬術運動發展的承諾，在拓展此運動全球影響力的同時，更將阿布札比定位為國際馬術卓越中心的樞紐。

國際精英陣容

本屆錦標賽將迎來眾多國際馬術聯合會 (FEI) 排名的頂尖騎手，包括：

1. Daniel Deusser
2. Emanuele Gaudiano
3. Henrik Von Heckerman
4. Janika Sprunger
5. Joe Stockdale
6. Abdel-Qader Saïd

世界一流的場地和觀眾體驗

這場五星級盛事將於 ADEC 佔地 54 英畝的頂級馬術與生活方式目的地舉行，此場地專為運動員與觀眾打造非凡體驗而設計。場地配備國際馬術聯合會標準的室內外競技場、空調馬廄、以馬匹福祉為優先的綠茵放牧場、現場獸醫診所，以及完善的訓練與騎乘路線。

除了賽事本身，觀眾還能享受一系列完整的款待、娛樂與生活風格體驗活動，包括：

• 優質酒店體驗
• 在 The Arcades Courtyard 的餐飲快閃店，與 Homebakery、BKRY、Espresso Lab 等頂級餐廳並列。
• 家庭友好的兒童活動和馬術體驗
• 現場娛樂及閉幕典禮

場館之外，阿聯酋總統盃障礙賽更是一場精心打造的全方位娛樂盛宴。為期五天的非凡旅程中，客人將體驗精心策劃的款待服務、現場娛樂表演、適合全家參與的互動活動、獨家商品，以及為各年齡層打造的沉浸式體驗時刻。從頂尖運動競技到高雅生活藝術，這不僅是一場競技賽事，更是對卓越成就、優雅風範與難忘體驗的禮讚。

門票與入場資訊

一般入場費用全免。欲享受更尊貴的體驗，可透過 Platinumlist 預訂「騎士休息室」日票 (Horsemen’s Lounge Day Passes) 及桌位套餐 (Table Packages)：https://adec.platinumlist.net/?utm_source=prmedia&utm_medium=PRL&utm_campaign=PrMedia

中國東方市2025年12月30日 /美通社/ — 12月23日，三一集團位於海南省東方市的首個全球工程機械再製造基地——湘瓊三一智造產業園（以下簡稱「產業園」）正式投產。此舉標志著三一集團全球化與可持續發展戰略邁出關鍵一步。投產儀式當天，集團獲得來自東南亞及非洲地區價值1億元人民幣（約合1427萬美元）的訂單。

該產業園是中國首個由自由貿易試驗區與自由貿易港聯動共建的產業園區，將湘瓊兩省的產業與政策優勢相結合，推動跨區域聯動發展，支援中國企業拓展全球業務版圖。

該產業園於2023年8月動工建設，佔地150畝（約10公頃），總投資6億元人民幣（約合8562萬美元）。全面投產後，預計年產值可達7.5億元人民幣（約合1.0702億美元）。

作為服務國內外市場的區域再製造中心與資源調配平臺，該產業園聚焦國內外工程機械核心零部件及二手裝置的維護與再製造業務，促進工業資源的迴圈再利用。

此外，在海南自貿港的政策框架下，符合條件的增值加工活動可享受關稅優惠，再製造業務可在保稅監管下開展，並可能適用企業所得稅和個人所得稅激勵政策。園區享受「 雙15%」稅收優惠政策，其外包加工業務已獲批享受15%的企業所得稅減免。

三一集團董事長唐修國表示：「 該專案是三一深化全球化、數字化及低碳轉型的關鍵戰略舉措。未來，三一將繼續積極探索再製造新模式，推動工業資源迴圈再利用，攜手全球工程機械行業向更綠色、低碳的未來邁進。」