無人機

Shield AI 與 Thunder Tiger 合作，在臺灣擴充套件 Hivemind 海上自主能力

臺北2026年5月14日 /美通社/ — 國防科技公司 Shield AI 致力研發全球頂尖的人工智慧 (AI) 機師及新一代飛機，而 Thunder Tiger Corp. 則是臺灣領先的無人水面與空中系統製造商。兩間公司今日宣佈簽訂諒解備忘錄，將 Shield AI 的 Hivemind 自主軟體整合到 Thunder Tiger 的無人系統系列中，並以無人水面載具 (USV) 作為起點。

Shield AI 與 Thunder Tiger Corp. 現正聯手，將 Shield AI 的 Hivemind 系統融入 Thunder Tiger 全系列無人系統，並以今夏一艘無人水面載具的實地示範揭開序幕。
Shield AI 與 Thunder Tiger Corp. 現正聯手，將 Shield AI 的 Hivemind 系統融入 Thunder Tiger 全系列無人系統，並以今夏一艘無人水面載具的實地示範揭開序幕。

作為第一個重要里程，Hivemind 將擔任 Thunder Tiger 無人水面載具的人工智慧機師，實地示範則計劃於今夏舉行。 這將展示自主技術如何讓臺灣的海上系統具備航行、應變及在海上執行真實任務的能力。

Shield AI 聯合創辦人兼前美國海豹突擊隊隊員 Brandon Tseng 表示：「Hivemind 已在全球數十個平臺與領域成功整合並獲實證，我們殷切期待其與 Thunder Tiger 一同馳騁於臺灣水域，支援跨領域、多智慧體協同作戰，徹底改變無人系統在受爭議環境中的運用方式。 我們與 Thunder Tiger 聯手，旨在為臺灣國防部 (MND) 賦予遏制衝突所需的非對稱戰力，這亦是支援臺灣整體策略的一部分。」

該協議確立分階段的整合與測試方法，包括基於模擬的測試、硬體在環整合，以及實車測試。 目標是驗證多個自主系統能否在 Thunder Tiger 的不同平臺上，以協調一致的團隊模式共同運作。

Thunder Tiger Corp. 董事兼總經理 Gene Su 表示：「Thunder Tiger 已建構一系列專為真實作戰情境設計的無人系統產品，由海岸防禦至跨領域任務一應俱全。 引入 Hivemind 後，我方平臺得以擁有自主決策能力，既可獨立執行複雜任務，亦可融入協同團隊之中共同行動。 我們認為此合作是一個契機，有助提升臺灣的國防工業基礎，並為部隊提供效能更強的自主系統。」

Hivemind 是 Shield AI 的核心人工智慧軟體，讓系統在任何領域都能夠感知、判斷並採取行動。 該軟體於 Thunder Tiger 空中與海上平臺的應用，讓混合編隊得以化身為協調有序、智慧靈活的作戰團隊。

這次合作延續 Shield AI 在臺灣既有的協議及合約，致力推進團隊協同及人工智慧操控的無人系統發展。 這既彰顯公司在臺灣日漸擴充套件的業務版圖，包括在臺北 101 的辦公室，亦體現與本地產業攜手，共同協助臺灣發展、部署和長久維持自主防衛能力的承諾。

關於 Shield AI

Shield AI 成立於 2015 年，是一家獲創投支援的國防科技公司，致力透過智慧系統保護軍事人員及平民。 公司產品有 Hivemind 自主軟體，以及 V-BAT 與 X-BAT 飛行器。 Shield AI 在美國、歐洲、中東及亞太地區均設有辦事處及設施，其技術正積極支援全球各地的營運工作。 如欲瞭解更多資訊，請瀏覽 www.shield.ai。  歡迎於 LinkedIn、X、Instagram 及 YouTube 關注 Shield AI。 

媒體聯絡人：media@shield.ai

關於 Thunder Tiger：

Thunder Tiger Corp. (8033) 為臺灣證券交易所上市企業，是地位領先的無人系統與整合方案製造商，專注開發及應用無人飛行載具 (UAV)、無人水面載具 (USV) 及相關關鍵技術。 產品遍及國防、檢測、災害應變，乃至各項重要無比的任務行動。 公司致力推動自主技術發展，提供效能絕佳、份外可靠的無人系統解決方案，並積極擴大在全球市場的影響力。

尤其矚目的是，Thunder Tiger 的 FPV 平臺已透過美國國防部藍色無人機系統 (Blue UAS) 計劃的審批，證明其符合嚴格的網路安全、供應鏈完整性及非中國來源採購要求，而這些正是盟國國防採購的關鍵條件。 此番佳績，進一步鞏固公司在國際防務市場上的競爭實力。 放眼未來，Thunder Tiger 將持續憑藉創新思維及策略夥伴協作，推動無人系統進軍全球高階應用市場。 如欲瞭解更多資訊，請瀏覽：www.thundertiger.com

媒體聯絡方式：info@thundertiger.com

2026 年 5 月 13 日 by 國際 科技 軍事

影翎Antigravity釋出春季大更新，並在墨西哥推出A1無人機

洛杉磯2026年4月30日 /美通社/ — 影翎Antigravity昨天為影翎Antigravity A1釋出了春季大更新，在無人機飛行體驗、安全系統和創意操控方面實現了重大升級。此次更新的亮點包括語音助手功能、延時攝影功能、增強的自動剪輯能力，以及全新的全向避障系統。除這些升級外，影翎Antigravity還宣佈，A1無人機自今日起將在墨西哥上市銷售，這標誌著該公司在全球擴張程序中又邁出了新的一步。

春季大更新中有哪些新內容？

春季大更新為A1的諸多核心功能帶來了新特性與關鍵升級。自動剪輯功能經過最佳化，可以呈現更豐富的視覺效果和更具感染力的敘事。最佳化後的剪輯邏輯能夠更精準地理解使用者意圖，同時，更多樣化的鏡頭、攝像機運動以及人工智慧(AI)音效的加入，為每一次剪輯增添了視覺上的層次感和活力。基於A1豐富多樣的電影級特效，新增加的延時攝影模式讓創作者能夠製作出極具衝擊力、快速推進的鏡頭序列，將日常飛行轉化為引人入勝的視覺故事。

此次更新還助力使用者以更強大的控制力，更自信地操控飛行。隨著語音助手功能的加入，影翎Antigravity為A1直觀的FreeMotion（自由運動）控制增添了新的操作維度，讓無人機飛行變得比以往任何時候都更加便捷。諸如「天空精靈」(Sky Genie)、深度追蹤（Deep Track）和一鍵返航（Return to Home）等功能，只需簡單說出相應短語即可啟用。此外，全新全向避障系統的引入也進一步提升了安全性，該系統將360度感知能力與現有視覺感測器相結合，實現了全方位環境感知，使A1能夠靈活繞過障礙物。

虛擬座艙（Virtual Cockpit）新增的第三人稱視角功能，讓飛行員能夠操控虛擬化身翱翔天際，將幻想元素與飛行體驗完美融合。這一特性同樣適用於Sky Path（天空軌跡）功能，該功能經更新後新增軌跡樣式和軌跡標記，讓每一次分享的冒險之旅都充滿新鮮感與吸引力。

下一個飛行目的地：墨西哥

繼近期在泰國釋出後，A1無人機剛剛又在墨西哥正式亮相，此舉進一步推動達成影翎Antigravity「將未來飛行體驗帶給全球飛行員」的使命，並將A1無人機的銷售範圍擴大至近60個國家。

關於影翎Antigravity

影翎Antigravity由影石Insta360與第三方合作孵化，採用最新的360度技術打造具備沉浸式飛行體驗與直觀操控的強大無人機。2025年晚些時候，該公司釋出了全球首款8K 360度無人機影翎Antigravity A1，以此作為踐行其宗旨——激勵新一代空中探索者與故事敘述者——的第一步。

2026 年 4 月 30 日 by 國際 工商 科技

CCTV+：金平湖燈秀璀璨啟幕 沉浸式夜遊繪就江南新春盛景

北京2026年2月9日 /美通社/ — 2026年金平湖燈秀亮燈儀式於 2 月 7 日在浙江省平湖市東湖景區盛大啟幕，一場融合江南風韻與現代科技的新春光影盛宴正式拉開帷幕。

 

當晚 18:30，無人機編隊凌空展演，點亮平湖地標李叔同紀念館。隨著「2026金平湖燈秀，正式啟亮」的宣告，現場 45 組主題燈組與氛圍光影同步綻放，為平湖新春添上濃墨重彩的一筆。

本屆燈秀由自貢知名團隊匠心打造，佔地約 7.2 萬平方米，燈會整體分為「風雅平湖」「花燈納福」 等四大主題區，搭配大型燈組及千盞氛圍華燈，勾勒出燈大景美、韻承江南的沉浸式夜遊畫卷。

據平湖市文旅集團介紹，除亮燈限定演出外，春節檔將增設「喜迎財神」巡遊，元宵檔還將推出平湖派琵琶等本土非遺專場，持續為市民遊客帶來多元遊園體驗，讓江南年味在光影與非遺中持續升溫。

2026 年 2 月 9 日 by 兩岸 國際 生活

Avathon 推出航空營運自主

自主已超越駕駛艙，並延伸至廠房、機庫和供應鏈——改變航空業運營

加州普萊森頓2025年10月17日 /美通社/ — Avathon 今天宣佈推出統一人工智慧與知識平臺「航空營運自主」，連結製造、供應鏈和保養資料，從而於整個航空生命週期，推動協調決定。

Avathon 是工業人工智慧領導者。
Avathon 是工業人工智慧領導者。

該平臺透過整合來自生產質素、物料清單 (BOM)、供應商採購、零件可用性和勞動能力的見解，而協助組織將製造和物流決定與現役保養和維修作業同步——減少飛機停航待修 (AOG) 事件、提高吞吐量和質素，並加強機隊準備。

航空業面對營運壓力，與日俱增。航空公司與營運商必須執行複雜網路維修，同時保養老化機隊。代工生產商 (OEM) 必符合嚴格質素標準，同時擴大生產規模。然而，供應鏈因為製造來源減少和材料短缺 (DMSMS)、交貨時間長，以及地緣政治或貿易驅動採購限制，而變得緊張。

同時，保養團隊因為技術人員短缺和退休，而造成嚴重缺口。這威脅進度符合規定要求，以及資產可用性。

這些壓力因為飛機生命週期與零件生命週期錯配，而日益加劇。因此，有需要不斷重新設計備用零件、進行策略性定位和協調供應鏈。預計 2043 年，全球將需要超過 700,000 名新保養技術員，而美國僅短於兩年內，便欠缺 50,000 名保養技術員。同時，每 5 至 10 年便更新零件一次。因此，航空組織必須採用智慧兼自主運營，從而保持生產效率、機隊準備與網路可靠。

全球多間領先航空組織內，已部署 Avathon 的自主平臺。這些合作確保 Avathon 的解決方案處理 OEM、MRO 和航空運輸業者的營運現實。

Avathon 董事局成員兼 AE Industrial Partners 合夥人 Beckett Jackson 表示：「航空業正在平衡特殊需求和特殊限制。我們作為投資者，看到人工智慧如何從根本上改變該航空業管理複雜的機會。因為 Avathon 的方法不僅提供見解或狹隘自動化，還可在製造、保養和供應網路之間進行推理，並隨著時間提高效率和彈性，而脫穎而出。 」

Avathon 自主平臺將製造、供應與現役營運之間分散資料，轉換為自主代理即時採取行動的知識。

Avathon 顧問兼前波音中東、土耳其及非洲主席 Bernie Dunn 表示：「對航空運營而言，自主代表下一個躍進。我們與多個地區的 OEM 和航空公司的合作中，我親眼目睹營運複雜和供應限制如何造成全球連鎖反應。該行業不僅需要更好資料，還需要可以即時採取行動的系統。Avathon 的平臺將決定嵌入最重要領域——保養、質素與供應——這為全球任何地方的每項營運，提供效率與彈性。 」

Avathon 自主平臺由電腦知識圖譜 (CKG) 推動，連結資產、人手與流程之間的營運資料。該系統不斷從新輸入中學習，容許人工智慧代理在整個生命週期（從建立到保養再到維持）中，進行推理。同時，保持透明和完全可審計。

Avathon 行政總裁 Pervinder Johar 表示：「航空是地球上最複雜營運環境之一。我們的使命是向營運帶來自主，而營運不會失靈，——無論廠房，還是現役機隊。我們正在透過整合製造、保養和供應的資料，協助業界大規模地實現更安全、更迅速兼更有效率的工作情況。」

航空營運自主現為 OEM、MRO 和商業營運商提供。如欲檢視更多資料，請瀏覽 www.avathon.com。

關於 Avathon：

Avathon 帶來由人工智慧和知識圖譜驅動的工業自主，協助組織連結各個營運過程的資料、決定與執行。該公司的自主平臺為全球最重要產業提供決定智慧與執行，而實現更安全、更具彈性兼更有效率營運。

 

2025 年 10 月 18 日 by 工商 科技